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DA型壓力閥是先導(dǎo)式壓力截止閥,。例如,它用于蓄電池充電電路,。這里,,蓄能器被充注,直到達(dá)到蓄能器充注壓力,。達(dá)到蓄能器壓力后,,閥門將流量切換至減壓循環(huán),直到液壓系統(tǒng)中的壓力因切換壓差而下降,。之后,,充電過程再次開始。
參考價(jià) | ¥100 |
訂貨量 | 1 臺(tái) |
更新時(shí)間:2019-08-27 11:06:32瀏覽次數(shù):358
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德國(guó)力士樂rexroth先導(dǎo)式壓力截止閥
DA型壓力閥是先導(dǎo)式壓力截止閥,。例如,它用于蓄電池充電電路,。這里,,蓄能器被充注,直到達(dá)到蓄能器充注壓力,。達(dá)到蓄能器壓力后,,閥門將流量切換至減壓循環(huán),,直到液壓系統(tǒng)中的壓力因切換壓差而下降。之后,,充電過程再次開始,。
壓力截止閥通常由主殼體(1)、先導(dǎo)控制閥(2和3),、主閥芯插件(4)和止回閥(7)組成,。
泵流量從P到B到P到t的切換
泵通過止回閥(7)輸送到液壓系統(tǒng)(泵到泵)。通道A中施加的壓力通過控制管路(8)作用在先導(dǎo)控制閥(3)的控制滑閥上,。同時(shí),,通道P中的壓力通過噴嘴(5)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側(cè),并通過控制線(9)和擰入式筒閥(3)的入口(11),。一旦液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過調(diào)節(jié)軸(12)在旋入式插裝閥(3)處設(shè)定的頂部截止壓力,,旋入式插裝閥就打開從主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)到返回管線(10)的內(nèi)部連接(類型DA)...)或通過端口Y(DA型...y)。
由于噴嘴(5),,主閥芯(4)處出現(xiàn)壓降,。它從閥座上被提起,打開連接端口P至端口T,。止回閥(7)關(guān)閉端口P至端口A的連接,。致動(dòng)器壓力A將旋入式插裝閥(3)保持在打開位置。
泵流量從P到T到P到a的切換
*,。
如果致動(dòng)器壓力A已經(jīng)下降到在調(diào)節(jié)心軸(14)處設(shè)定的壓力值,,擰入式筒閥(3)切換到初始位置,并關(guān)閉從主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)到回流管路(10)的連接,。這樣,,主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)上的壓力增加,并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關(guān)閉,。泵再次通過止回閥(7)從泵輸送到液壓系統(tǒng)
版本“FSB07”
該閥的噴嘴位于控制線(11)中,,用于潛在的開關(guān)沖擊阻尼。這樣,,循環(huán)壓力增加,。參見特性曲線。
注意,!
僅間接限壓功能:
*。
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,,而是僅通過止回閥(7),、控制管線(8)和先導(dǎo)控制閥(2)間接提供至通道t
設(shè)置開關(guān)壓差
*。
在工廠,,閥門被設(shè)定在標(biāo)稱壓力下,,切換壓差約為,。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的,。
交付時(shí),,調(diào)節(jié)軸(12)旋出,并設(shè)置為小可調(diào)開關(guān)壓力,。
通過擰入調(diào)節(jié)軸(12),,可以增加頂部開關(guān)壓力。
開關(guān)壓差通過調(diào)節(jié)軸(14)調(diào)節(jié):旋出減少,,旋入增加。
壓力調(diào)節(jié)通過夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)固定,。
不同的系統(tǒng)條件(特別是高泵和致動(dòng)器流量)可能會(huì)導(dǎo)致比特性曲線所示更高的切換壓力,。在這里,閥門提供了可選調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差的可能性,。
*,。
該閥門的功能符合“文件系統(tǒng)”版本的功能。然而,,在先導(dǎo)控制閥處,,只能設(shè)置頂部開關(guān)壓力,而不能設(shè)置開關(guān)壓差,。
先導(dǎo)閥芯表面(16)可選地超過有效球(17)表面10 %或17 %,。
這樣,先導(dǎo)閥芯(16)處的有效力超過球(17)處的有效力10 %或17%,。
泵流量從P到B到P到t的切換
*,。
通道P中的壓力通過噴嘴(5)和(9)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)和先導(dǎo)控制閥(2)中的球(17)處。一旦液壓系統(tǒng)中達(dá)到調(diào)節(jié)軸(12)處設(shè)定的截止壓力,,球(17)就克服彈簧(18)打開,。液壓流體現(xiàn)在經(jīng)由噴嘴(5)和(9)流入彈簧室(19),到達(dá)返回管線(10)至(類型DA...)或通過端口Y(DA型...y),。主閥芯(4)從閥座上抬起,,打開連接端口P至T。止回閥(7)關(guān)閉連接端口P至A,。通過先導(dǎo)閥芯(16),,致動(dòng)器壓力A將先導(dǎo)控制閥(2)中的球保持在打開位置。
泵流量從P到T到P到a的切換
*,。
如果致動(dòng)器壓力與設(shè)定的截止壓力相比下降了10 %或17 %的切換壓差范圍(根據(jù)第11頁的特性曲線),,彈簧(18)關(guān)閉先導(dǎo)控制閥(2)中的球(17)。這樣,,主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)上的壓力增加,,并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關(guān)閉,。泵再次通過止回閥(7)從泵輸送到液壓系統(tǒng)
數(shù)模轉(zhuǎn)換器30型壓力截止閥…
該閥由先導(dǎo)控制殼體(2)、作為先導(dǎo)控制元件的螺旋插裝閥(3)和主閥芯插件(4)組成,。
壓力截止閥類型數(shù)模轉(zhuǎn)換器…10/17...
該閥由先導(dǎo)控制閥(2)和可選的主閥芯(4)組成,。
數(shù)模轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計(jì)信息...
致動(dòng)器(A)、泵(P)和油箱(T)所需的端口,、所需的控制線(8)和(10)以及所需的止回閥(7)不包括在交付范圍內(nèi),。必須根據(jù)適用的尺寸和流量進(jìn)行選擇。連接需要足夠的橫截面,,必須通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和布局來防止堵塞,。