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意大利阿托斯ATOS溢流閥提前預(yù)防能避免操作中不必要的磨損
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施,。一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng),。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,,以增加阻尼來(lái)消除震動(dòng),。另外,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,,以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況,。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,,擾亂了原來(lái)的共振頻率。共振腔增加了消振墊,,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性,。在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時(shí)壓縮,,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時(shí),,油液充入,膨脹時(shí),,油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),,以改變?cè)瓉?lái)的流動(dòng)情況,。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng),。
另外,如果意大利阿托斯ATOS溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),,也都會(huì)造成振動(dòng),,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),,使用時(shí)流量過(guò)大或過(guò)小,,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,,或更換零件。
調(diào)壓失靈:
意大利阿托斯ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
(1)主閥體
(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開(kāi)溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達(dá)不到額定值的原因,,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過(guò)大,或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等,。
(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液,,閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),,系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等。
意大利阿托斯ATOS溢流閥其它故障:
ATOS溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大,或者密封面接觸不良,,還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大,,甚至影響正常工作。電磁溢流閥常見(jiàn)的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除,。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa)
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