德國Rexroth齒輪泵體磨損后的維修
1.德國Rexroth齒輪泵泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復,, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
2.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm,。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
3.德國Rexroth齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應更換,。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),,滾針間要相互平行布置。
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