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| 應用領域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
日本IMV壓電式加速度傳感器
壓縮型
壓縮型是把壓電體用螺絲固定在基礎底座和壓重之間的構(gòu)造,。機械強度非常高，所以也可以進行有相當高沖擊力的測量,。此外,，對于敏感度，因為可以提高共振振動數(shù),，所以不僅僅是一般的振動測量,，即使高速旋轉(zhuǎn)機或者配管線的泄露檢測等高頻率的振動也可以檢測出來。
- ■ 可測定高振動數(shù),、大加速度
- ■ 動作穩(wěn)定,，直線范圍廣
- ■ 測定溫度范圍廣
剪切型
剪切性構(gòu)造主要是為了使壓電體兩電極面制造出位移。幾乎不會出現(xiàn)焦電效果 ( 因為傳感器溫度的變化而發(fā)生低頻率的噪音 ) ,，所以低頻低域的測量和溫度變化很大場所的測量非常有效,。此外，基礎張力的敏感度很低 ( 安裝基礎出現(xiàn)歪曲等的時候,，對此的敏感度 ) ,，所以受基礎的歪曲的影響會很小。
- ■ 可測定高振動數(shù),、大加速度
- ■ 不易受溫度變化,、安裝面歪曲等外因的干擾
- ■ 從小型輕量品到高敏感度品都可以對應
彎曲型
彎曲型的構(gòu)造是把壓電體的薄板接在金屬板上，彎曲一下金屬板,，壓電體就會產(chǎn)生橫向的應力,，就會產(chǎn)生相應比例的輸出的一種構(gòu)造。輕量型,，高敏感度,，一般用于地震或者是水庫、發(fā)電場等模型的小型機器的微小振動測定,。
- ■ 體積小,，重量輕，敏感度高
- ■ 動作穩(wěn)定,，直線范圍廣
日本IMV壓電式加速度傳感器
［振動數(shù)特性］
壓電式加速度的上限振動數(shù)是由傳感器自身的共振振動數(shù)或者說因傳感器的安裝方法產(chǎn)生的測定振動數(shù)的上限決定的,。下限振動數(shù)是由增幅器的時間常數(shù)決定的。
【溫度特性】
采用壓電式加速度的場合,，溫度不同,，傳感器的敏感度會發(fā)生變化。因壓電要素材料以及傳感器的構(gòu)造不同,，后程度會不一樣,，但是一般情況下,，溫度越高，靜電容量和電荷敏感度會越大,，電壓敏感度會越小,。
［橫向靈敏度］
向測定軸成 90°( 橫向 ) 方向加的振動, 其敏感度是測定軸敏感度的 5 % 以下。
固定方法
