意大利ATOS阿托斯插裝閥詳細說明：

意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,，為了批量生產,，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,，例如：ATOS單向閥、ATOS錐閥,、ATOS流量調節(jié)閥,、ATOS節(jié)流閥、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加,，ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復存在,。

意大利ATOS阿托斯LEQZO-A型二通比例插裝閥，根據輸入信號的大小提供流量控制,，此類閥與電子放大器協同工作,，放大器向比例閥提供適當的驅動電流，以校準閥的調整量,，使之與供給放大器的輸入信號相對應,。此類比例閥有不同的形式供選用：-A：不帶位置傳感器；-AE,，-AES：筒A,AE為模擬式,，AES為數字式，二者均帶有集成電子放大器流量調節(jié)通過由比例減壓閥DHRZO控制閥芯與插件配合而實現,。

ATOS阿托斯插裝閥的應用：

三通閥由兩個方向閥組件并聯而成,，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口,。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數,。ATOS阿托斯LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器,，根據輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制,。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環(huán)控制，保證快速響應,，高動態(tài)性能和精密調節(jié)特性,。所有ATOS比例插裝閥均為“抗震型"，可承受強振動和機械應力,。

新型ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來,。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益,。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用ATOS插裝閥實現生產既期效益的*限制。ATOS插裝閥品種齊全,，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,，ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm,。閥芯結構簡單,，動作靈敏，密封性好,。它的功能比較單一,，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時,，才能實現對系統(tǒng)油液方向,、壓力和流量的控制。

根據輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制,。安全閥是為確保設備安全性而專門設計的,它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應的液壓工況,。在緊急情況或安全狀態(tài)下，安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動力源油路,。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環(huán)控制,，保證快速響應，高動態(tài)性能和精密調節(jié)特性,。所有ATOS比例插裝閥均為“抗震型",，可承受強振動和機械應力。插件安裝在ISO標準插裝孔內,，控制蓋板提供內部液壓功能控制,。開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。

常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制,，零泄漏電磁閥，板式安裝或螺紋插裝式安裝,，2通閥,，錐閥芯：主要用于切斷動力源油路。;目前的插裝式安全閥為“常閉式",，即在電磁鐵得電時打開通流,。ATOS流量控制閥,是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預定流量不變,，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低,，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會影響主閥下游的流量,，一改ATOS常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機械的減小流域面積的原理，利用相關導閥,，zui大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失

2,、控制靈敏度高，安全可靠,，調試簡便,，使用壽命長。ATOS流量控制閥可在沒有外接電源的情況下,，自動實現系統(tǒng)的流量平衡,。是通過保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實現流量限定的，因此,，也可稱定流量閥,。定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量,，而不是針對阻力的平衡,。他能夠解決系統(tǒng)的動態(tài)失調問題：為了保持單臺制冷機、鍋爐,、冷卻塔,、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控制這些設備流量固定于額定值,；

從系統(tǒng)末端來看,，為了避免動態(tài)調節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量,。在設計中應注意的問題,，流量控制閥的缺點是在于閥門有zui小工作差的要求，一般產品要求zui小工作壓差20KPa,，如果安裝在zui不利回路上,，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝,，遠端不安的方法,。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種ATOS流量控制閥。

ATOS阿托斯電磁安全閥被設計成能滿足機器制造商應執(zhí)行的歐洲機器規(guī)范對安全的要求,。ATOS安全閥能輸出反映閥芯位置的液壓狀態(tài)的電信號,。ATOS安全電磁閥通常用于在需要的情況下切斷動力源至執(zhí)行機構的油路。因此,，他們輸出信號意味著“中斷油路"或“非中斷油路",。ATOS阿托斯安全電磁閥可提供兩種選擇：帶機械微動開關；帶感應式接近開關。

意大利ATOS阿托斯LIF,LIDA-FI開-關動態(tài)安全插裝閥是有標準元件經模塊化方法衍生而來,，同時保留了標準元件的液壓和電氣特性,。典型的應用實例：在壓機和吹塑機中，當機械安全裝置（“安全門"）被打開或“緊急停止"按鈕被啟動后安全閥能切斷至一個貨多個執(zhí)行機構的液壓源,。

ATOS阿托斯插裝閥原理：

1.設計因素

ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,，已應用的元件有是ATOS電磁換向閥，ATOS單向閥,，ATOS溢流閥,，ATOS減壓閥，ATOS流量控制閥和ATOS順序閥,。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置,，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械,。

2.體積小、成本低

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現,。采用ATOS插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時,；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試,。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少,，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,，使可靠性顯著提高。ATOS插裝閥的應用實現了系統(tǒng)的高效,、方便,。

以輪式裝載機為例，采用ATOS插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置,。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12x4x5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20％,。ATOS插裝閥品種齊全,，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制,。開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能,。

LIQZO&LIQZP型比例插裝閥
ATOS插裝閥-為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器,，根據輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制,。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環(huán)控制，保證快速響應,，高動態(tài)性能和精密調節(jié)特性,。所有比例插裝閥均為“抗震型"，可承受強振動和機械應力,。
產品參數：流量可達10.000l/min,；壓力可達350bar。

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