ATA-2000系列高壓放大器,ATA-
艾普斯電源在電動汽車行業(yè)的應(yīng)用
艾普斯電源在電動汽車行業(yè)的應(yīng)用
隨著人口的不斷增長和汽車使用量的連續(xù)擴大,,汽車對石油等化石能源的依賴以及由此造成的環(huán)境破壞,,也越來越引起人們的重視,。能源稀缺、環(huán)境污染引起人們對汽車環(huán)保的節(jié)能要求,新能源汽車越來越吸引人們的關(guān)注,。
新能源汽車指的是采用非常規(guī)的車用燃料(汽油,、柴油之外的動力)作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,但采用新型車載動力裝置),,綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),,形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)的汽車,。按動力源的不同,主要有三種:混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV),、純電動汽車(Electric Vehicle, EV)和燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV),。
隨著國家相關(guān)政策和支持,電動汽車發(fā)展越來越迅速,,各汽車廠家紛紛推出自己的電動汽車系列,,較廠家如:特斯拉、比亞迪等,。電動汽車的主要組成部分主要有:直流轉(zhuǎn)換器,、直流變頻壓縮機、驅(qū)動馬達(dá),、車載充電機,、冷氣壓縮機、附件系統(tǒng)及BMS鋰電池等,。為配合電動汽車行業(yè)的發(fā)展,,艾普斯電源在電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、測試的過程中提供對應(yīng)的交流變頻電源或直流電源產(chǎn)品供電動汽車相關(guān)部件進行測試,。
電動汽車組件及對應(yīng)電源的對應(yīng)情況如下表:
序號 | 組件名稱 | 艾普斯提供測試電源 | 測試項目 |
1 | 直流轉(zhuǎn)換器 | ADC系列直流電源 | 模擬電池供電特性 |
2 | 壓縮機變頻器 | ADC系列直流電源 | 電壓范圍及壽命測試 |
驅(qū)動馬達(dá) | AFC系列變頻電源 | 提供可變頻率電壓給動力,、扭力曲線測試 | |
4 | 車載充電機 | AFC系列變頻電源 | 輸入保護功能測試、過欠壓,、欠相,、欠頻測試、電壓范圍測試 |
5 | 冷氣壓縮機 | AFC系列變頻電源 | 提供可變頻率電壓給耐壓,、泄漏,、 正常電壓頻率啟動、低壓低頻率啟動,、超壓超頻率啟動,、固定電壓調(diào)頻啟動測試 |
6 | 附件系統(tǒng) | ADC系列直流電源 | 電壓范圍及壽命測試 |
7 | BMS鋰電池 | ADC系列直流電源 | 電池充電效能測試 |
直流轉(zhuǎn)換器是將輸入的一種規(guī)格的直流電力轉(zhuǎn)換為不同規(guī)格的直流電力后輸出的裝置,在電動汽車中其直流電力來自電動汽車內(nèi)部的動力電池,,所以在對其進行測試時需要用動力電池或能夠準(zhǔn)確模擬動力電池特性的直流電源來進行,。
壓縮機變頻器其輸入同為直流電力,要準(zhǔn)確測量其正常工作的電壓范圍需要模擬直流電壓的上限及下限情況,,另外在對其進行老化測試及壽命測試時,,同樣需要用到直流電力。我公司的ADC系列直流電源可為壓縮機變頻器提供測試及老化的直流電力,。
附件系統(tǒng)及動力電池在測試時也需要對應(yīng)規(guī)格的直流電力,,如測試附件系統(tǒng)的工作電壓范圍及其壽命,需要不同的直流電壓才能進行,;動力電池需要對其充電效能進行測試,,需要用充電機或直流電源給其進行充電等。
我公司的ADC系列直流電源采用 PWM 脈寬調(diào)制技術(shù),,具有功率密度高,、響應(yīng)速度快、輸出精度高和保護功能完善等優(yōu)點,。輸出容量有 2kW,、4kW 和8kW單機可供選擇,并有三種高度(18U,、32U,、42U)的19英吋標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)機箱,可依客戶需求靈活配置監(jiān)控單元和功率單元,,組成直流電源系統(tǒng),,滿足客戶各種功率的需求。
ADC系列直流電源產(chǎn)品特點:
■高功率密度:
2kW,、4kW 功率單元僅有 2U 高度,,8kW功率單元僅有4U 高度,。(備注:1U = 1.75英吋 = 4.445厘米)
具有過壓、過流,、短路,、過溫保護功能。
■遠(yuǎn)端控制及監(jiān)控:
設(shè)備提供模擬監(jiān)控接口實現(xiàn)對 0~100輸出電壓,、輸出電流的遠(yuǎn)端控制與監(jiān)控,。
■19''標(biāo)準(zhǔn)機柜:
外形美觀,并節(jié)約空間,,適應(yīng)用戶環(huán)境。
■遠(yuǎn)端感測補償:
可補償損失在傳輸線纜和接觸電阻上的壓降,,補償范圍在0~3V,。
驅(qū)動馬達(dá)是電動汽車內(nèi)部的核心器件,用于給車輛提供動力,。馬達(dá)自身的性能將直接影響電動汽車的高車速,、加速性能及爬坡性能等。所以需要對馬達(dá)進行相應(yīng)的動力,、扭力曲線的測試,。AFC系列交流變頻電源可為其提供標(biāo)準(zhǔn)的測試電源,確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,。
車載充電機是電動汽車自帶給電池充電裝置,,其輸入為交流市電。通常需要對其進行的測試項目有:輸入保護功能測試,、輸入過欠壓,、缺相及過欠頻測試、輸入電壓范圍的測試,。上述測試可直接使用我司的AFC系列變頻電源提供測試所需的交流電壓及頻率,。
冷氣壓縮機是電動汽車上的空調(diào)部分,其測試的項目有耐壓,、泄漏,、正常電壓頻率啟動、低壓低頻率啟動,、超壓超頻率啟動,、固定電壓調(diào)頻啟動等。我公司的AFC系列變頻電源可提供測試所需的交流電壓及頻率,,為其生產(chǎn)及測試提供一標(biāo)準(zhǔn)的測試電源,。
AFC系列變頻電源產(chǎn)品特點:
■ 輸出特性:
輸出容量范圍:6~2000 kVA ;
輸出電壓范圍:10~300V(L-N),;
輸出頻率范圍:47~63Hz,,50Hz,,60Hz;
■ 反應(yīng)快速:反應(yīng)時間≤2ms,;
■ 較高整機效率,,滿載時可達(dá)90%以上;
■ 高輸入功率因數(shù),,滿載時可達(dá)0.92以上,;
■ 全面的顯示功能:數(shù)字式LED顯示4個電源參數(shù),包括電壓,、電流,、頻率、功率,;
■ 較好的電磁兼容特性:對電網(wǎng)質(zhì)量影響小,、對負(fù)載適應(yīng)性強;
■ 完善的保護及故障報警,、顯示功能:
具有輸入欠壓,、缺相、輸出過壓,、過流,、過載、短路,、逆變器過溫等保護和告警顯示功能,;
■ 逆變器模組自主特別設(shè)計;
■ 故障時,,可遠(yuǎn)程/近程一鍵停機,;
■ 具備RS232/ RS485通訊可選功能;
■ 故障時一鍵停機功能,。
此外,,我公司還推出了電動汽車的直流充電機及交流充電機,供電動汽車進行充電,。不僅能提供連續(xù),、純凈、穩(wěn)定的供電品質(zhì),,還可透過內(nèi)部控制模組及通訊模組,,實現(xiàn)充電機本地和遠(yuǎn)端控制,同時內(nèi)部電子電路可快速偵測過電流,、過載,、過壓和輸出短路并自動保護切斷輸出及發(fā)出告警。供電單元應(yīng)用高頻-率電路技術(shù)和模組化配置,,提升了供電的可靠度,,并節(jié)省營運電費,。相容界面規(guī)范,可廣泛用于各廠牌電動汽車及各類型充電應(yīng)用場所,。
直流充電機規(guī)格 | |
輸出功率 | 30Kw |
輸入電壓 | AC 380V 三相+G |
輸出電壓 | DC50V~500V |
大輸出電流 | 120V |
效率 | |
功率因數(shù) | >0.99 |
BMS接口 | CAN |
保護功能 | 短路,、過載、過壓,、漏電,、接地錯誤偵測、防雷 |
防護等級 | IP54 |
可選界面功能 | |
后臺通訊接口 | RS-485 |
讀卡器 | 非接觸式CPU卡 |
電能計量 | 三相交流電能表 |
交流充電機主要規(guī)格參數(shù)如下:
交流充電機規(guī)格 | |
額定工作電壓 | |
輸出電壓 | AC 220V |
輸出電流 | 16A~80A |
控制引導(dǎo) | PWM(脈沖寬度調(diào)制) |
保護功能 | 短路,、過載,、漏電、接地錯誤偵測,、防雷 |
防護等級 | IP54 |
可選界面功能 | |
后臺通訊接口 | RS-485 |
讀卡器 | 非接觸式CPU卡 |
電能計量 | 三相交流電能表 |
我公司電動汽車充電站建站解決方案: