GEFRAN控制器，TR-N1C-C35-1 2130X000X00

DN100

MADAS馬達斯燃氣電磁閥EVPF/NC系列

燃氣電磁閥EVPF/NC DN15

燃氣電磁閥EVPF/NC DN20

燃氣電磁閥EVPF/NC DN25

燃氣電磁閥EVPF/NC DN32

燃氣電磁閥EVPF/NC DN40

燃氣電磁閥EVPF/NC DN50

 燃氣電磁閥EVPF/NC DN65

燃氣電磁閥EVPF/NC DN80

燃氣電磁閥EVPF/NC DN100

意大利MADAS馬達斯壓力開關

MW3-A4, MW10-A4, MW50-A4 ,MW150-A4, MW500-A4

意大利MADAS馬達斯減壓閥

減壓閥RG/2MC DN20 (進口壓

美國BENTLY傳感器通常安裝于機器內部或表面,，用于測量振動,、位移、轉速,、壓力,、扭矩及能量等。本特利內華達提供多種傳感器,，均可滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求,，部分傳感器在采取本質安全柵、電磁絕緣等方法后,，可安裝于危險地區(qū)。如果您的需求不在我們的標準產(chǎn)品范圍內,，我們還可以對已有產(chǎn)品進行改造,，或開發(fā)出全新的產(chǎn)品，以滿足您的需要,。

美國BENTLY傳感器監(jiān)測系統(tǒng)用于接收來自多種傳感器的信號,，并連續(xù)監(jiān)測和顯示重要的機器參數(shù)。當機械狀態(tài)超出用戶設定的界*,，就會激發(fā)報警信號,。這些報警信號能夠自動停機和/或向運行人員以及工廠中的其他人員發(fā)出機械故障警告?？蛇x的數(shù)據(jù)采集硬件提供機械保護系統(tǒng)和我們的System 1狀態(tài)監(jiān)測軟件之間的鏈接,。關于我們的機械保護系統(tǒng)（3500，1701,，3300和1900）和我們的數(shù)據(jù)采集硬件 （如DI,DDI,TDXnet等）的產(chǎn)品信息均包含在這一部分當中,。

美國BENTLY傳感器型號：
振動探頭
3300XL-5mm傳感器
3300XL-8mm傳感器
3300XL-11mm傳感器
3300XL-25mm傳感器
3300-耐高溫傳感器

REXROTH力士樂電磁閥常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
（1）電磁閥接線頭松動或線頭脫落,，電磁閥不得電,，可緊固線頭,。

（2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測量,，如果開路，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入電磁閥,。此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。緊急處理時,，可將線圈上的手動按鈕正常工作時的位打到位，使得閥打開,。

（3）電磁閥卡住,。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm）,，一般都是單件裝配,，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套,，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活,。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤滑油是否足夠,。

（4）漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足,，使得強制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時,，應選擇適當?shù)臅r機,，等該電磁閥處于失電時進行處理,，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停,，從容處理,。

(1)壓力不均勻引起的噪聲先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,，導閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小,，流速很高,，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,，也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,，構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。

(2)空穴產(chǎn)生的噪聲當由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失,；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當流到低壓區(qū)時,，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲先導型溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振動,。

(4)機械噪聲先導型溢流閥發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲,，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫(粘度)等因素有關,。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高,。減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施，一般是在導閥部分加置消振元件,。消振套一般固定在導閥前腔,，即共振腔內，不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,，以增加阻尼來消除震動,。另外，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小,，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性,。消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度,，以減少發(fā)生共振的可能性,。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣,，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,，油液充入，膨脹時,，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動,。另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,，裝配時三節(jié)同心配合不當，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,，應認真檢查調整，或更換零件,。(二)閥芯徑向卡緊 因加工精度的影響,，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主閥關閉不卸壓,，另因污染造成徑向卡緊,。(三)調壓失靈 溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調壓失靈現(xiàn)象。先導型溢流閥調壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,，或壓力達不到額定數(shù)值,；另一種調節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：*是主閥體(2)阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,，導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因,，是調壓彈簧變形或選用錯誤,，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大,，或導閥部分錐閥過度磨損等,。第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，導閥就失去了支主閥壓力的調節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關閉,，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以

3300-REBAM傳感器
50mm差脹傳感器

，在裝配時還要注意,，如果液壓油缸是采用鐵磁材料制作的,，那么在安裝滑動磁鐵環(huán)時要在滑動磁環(huán)下部墊上非磁性材料制作的隔磁墊圈，而且所有固定滑動磁環(huán)的螺絲,，都必須使用非磁性材料制作的,。另外，在使用中要注意傳感器的有效工作區(qū)域,。要把需要實際測量的范圍,，置于傳感器的有效測量區(qū)域內。

由于結構上的原因,，傳感器在兩端存在一定的測量盲區(qū),。具體請參閱圖上的顯示。根據(jù)資料說明RH型的傳感器的死區(qū),，即測量桿前部端頭的部位,，對于測量范圍5米之內的為63.5mm；測量范圍5米到7.6米的為66mm,。 鑒于磁致伸縮位移傳感器的工作原理所決定,，它正常工作離不開標準的的時鐘脈沖的同步。而傳感器本身并不能提供這一條件,，因此在使用中它必須與相應的控制裝置配合使用,，由控制器為它提供一定頻率的同步時鐘脈沖信號。在儀表及電氣控制系統(tǒng)中根據(jù)控制對象的工藝要求,，往往需要將一些物理量,，如工藝參數(shù)，設備位置,、狀態(tài)等轉換成系統(tǒng)所能控制的電的信號,，便于控制或顯示其數(shù)值。這就是傳感器的功能,。本文所介紹的利用磁致伸縮原理進行位移量檢測的傳感器,，就屬于位置信號轉換的檢測器件。

該傳感器所具有的高精度及高可靠性,，已被上所廣泛認可,，并具備成千上萬的成功應用的案例。由于本傳感器是非接觸方式測量,，通過檢測與液壓油缸活塞桿安裝成一體的活動磁鐵的位移,而該磁鐵與傳感器的檢測部位并無直接接觸,因此傳感器非常適合在極其惡劣的工業(yè)環(huán)境下,如易受油漬,溶液,塵?；蚱渌镔|污染的環(huán)境下工作,對傳感器并不會構成威脅,。此外,傳感器的工作原理和結構決定了，它更能承受高溫,高壓和高振動的環(huán)境.本傳感器輸出的信號為值,所以即使電源中斷,，重新恢復后也不會對先前檢測的數(shù)據(jù)構成任何問題,更無須重新返回零位。另外,由于敏感的檢測元件都是非接觸的,所以就算感測過程不斷重復,也不會對傳感器造成任何磨損,根據(jù)美國太空署的統(tǒng)計,，MTS位移傳感器的磁致伸縮敏感元件之平均*時間為23年,。

磁致伸縮原理根據(jù)材料的物理特性，鐵磁性物質的形狀在磁化過程中發(fā)生彈性形變的現(xiàn)象稱之為磁致伸縮,。盡管這種磁致伸縮的實際量是非常細微的,。一般的鐵合金材料僅為30PPM左右,但現(xiàn)在的科學技術已研究出更新的材料物質,可以將磁致伸縮效果提升至1500PPM以上。磁致伸縮的原理并不復雜,它是利用兩個不同磁場相交時在鐵磁材料上產(chǎn)生的形變,，通過磁電轉換產(chǎn)生一個應變脈沖信號,通過檢測這個應變脈沖信號,，然后計算從同步脈沖發(fā)出到檢測到這個信號所需的時間周期,從而換算出發(fā)生磁致伸縮部位的準確位置。這兩個磁場一個來自隨被檢測物體而移動的活動永磁鐵,另一個來自由變送器產(chǎn)生的同步時鐘脈沖,。這個稱為詢問信號的脈沖,，也就是時鐘脈沖信

速度探頭
190501傳感器
200150傳感器
330400傳感器
330500傳感器
330525傳感器
330750傳感器
350900傳感器
其他
前置器防護盒
21000探頭防護盒
31/32000探頭防護盒
TK3.2校驗儀表
TK81振動檢測儀
Snapshot數(shù)據(jù)采集分析儀
330800前置器
9200
TK-3E
3500模塊
3500系統(tǒng)綜述

力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN25 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN32 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN40 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN50 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN65 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN80 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

減壓閥RG/2MC DN100(進口壓力1.bar 出口40-120mbar)

意大利馬達斯MADAS過濾器

過濾器 FM04 DN25

過濾器 FM05 DN32

意大利MADAS馬達斯燃氣調壓器

RG/2MC DN20,RG/2MC DN25,RG/2MC DN32,RG/2MC DN40,RG/2MC DN50,RG/2MC DN65,

RG/2MC DN80,RG/2MC DN100,FRG/2MC 04,FRG/2MC 05,FRG/2MC 06,FRG/2MC 07,FRG/2MC 08,FRG/2MC 09,FRG/2MC 10

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