*美國派利斯PROVIBTECH假一罰十
士樂氣缸原理若缸徑選小了,力士樂氣缸原理輸出力不夠,,力士樂氣缸原理氣缸不能正常工作,;力士樂氣缸原理但缸徑過大,,力士樂氣缸原理不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時耗氣量增大,,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。
德國力士樂Rexroth氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以做功,。沖擊氣缸增加
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了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
單作用氣缸工作原理介紹:
單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,,實現(xiàn)一個方向運動,。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,,膜片張力,,重力等。
單作用氣缸的特點是:
1)僅一端進(排)氣,,結(jié)構(gòu)簡單,,耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等,,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,,有效行程小一些,。
4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的,。
由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運動速度均要求不高場合,,如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,,可用在長行程、高載荷的場合,。

力士樂Rexroth氣缸參數(shù):
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標準 ISO 15552
壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar
環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C
介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50m
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m - 5 mg/m
確定活塞推力的壓力 6,3 bar
力士樂Rexroth氣缸材料:
氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材
密封 丙烯樹膠
用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅
防塵圈 丙烯樹膠
拉桿 不銹鋼

力士樂技術(shù)備注:
■ 壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■ 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不
銷售,,售后服務(wù)一整套體系做的更完
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善,,讓客戶能夠更放心的購買我們的產(chǎn)品,對我們的服務(wù)有更滿意的評價,!在此歡迎新老客戶來電垂詢,,我們將竭誠為您服務(wù),,客戶的滿意,就是我們的成功,!
Rexroth柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運動,。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡單,,轉(zhuǎn)速較高,,但工作條件要求高,rexroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié),。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,,工作可靠,,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。
REXROTH柱塞泵特點:
— 用于液體開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
— 流量正比驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
*美國派利斯PROVIBTECH假一罰十的閥門執(zhí)行機構(gòu)。它們精巧結(jié)實,,特別適用安裝在管道連接要求較嚴格的工況下,。有雙作用和單作用彈簧回位兩種形式。Bettis電動執(zhí)行機構(gòu)(Scotch Yoke Actuators and conrols)主要應(yīng)用于電力,、石油,、化工、天然氣管道及水處理項目上,,扭力輸出范圍從5NM到678000NM,。在國內(nèi)外有著廣泛的業(yè)績。 Bettis還有其它系列產(chǎn)品:BHH系列,、CBB系列,、 E系列、 GVO-Linear系列,、 H是的氣動和液動執(zhí)行器品牌?,F(xiàn)在也可以提供高質(zhì)量的電動執(zhí)行機構(gòu)。Bettis在工業(yè)領(lǐng)域有著50年的經(jīng)驗,,產(chǎn)品幾乎應(yīng)用于每個與能源相關(guān)的行業(yè),。
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撥叉式執(zhí)行機構(gòu)Bettis 撥叉式執(zhí)行機構(gòu)廣泛應(yīng)用于石油天然氣行業(yè)和過程領(lǐng)域的角行程球閥,、旋塞閥和蝶閥控制。能夠?qū)η蜷y,、蝶閥,、旋塞閥以及風(fēng)門擋板等其他 90° 旋轉(zhuǎn)裝置提供極其*和可靠的操作方式,并且分為雙作用和彈簧復(fù)位兩種方式,。模塊化結(jié)構(gòu)和有效設(shè)計使 Bettis 和其他撥叉式執(zhí)行機構(gòu)相比更為緊湊而輕巧,。緊湊的外形尺寸和輕型重量的設(shè)計以及可靠性使 Bettis更適用于嚴酷的海上工況和緊急關(guān)斷系統(tǒng)。Bettis 執(zhí)行機構(gòu)除提供輸出扭矩保證,、防水保護,、NAMUR 標準化安裝界面、緊密結(jié)合性能和手動裝置外,,還額外提供 5 年的標準質(zhì)保期,。
Bettis G 系列 Robotarm II 型 閥門執(zhí)行機構(gòu)? 緊湊的設(shè)計使執(zhí)行機構(gòu)更輕更小,重心優(yōu)化,。? 現(xiàn)場實用的模塊化結(jié)構(gòu)使氣動模塊,、彈簧模塊和其他手動裝置及附件的替換更為簡便。? PED 97/23/EC 標準.? 滿足 IP 66 和 IP 67M 防水及高水壓噴射嚴酷工況測試? NAMUR 標準閥桿及附件安裝界面? 輸出扭矩雙作用:1,420 – 678,000 Nm (12,581 – 6,000,000 in-lbs)彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩:超過 339,000 Nm (3,000,000 in-lbs)? 操作壓力氣動:3 – 14 bar (40 – 200 psig),,液動:高 345 bar (5,000 psig)? 標準操作溫度-29 °C to +93 °C (-20 °F to +200 °F) 高溫和低溫內(nèi)件可選
Bettis CBB 和 CBA-300 系列閥門執(zhí)行機構(gòu)? 輸出扭矩CBB 雙作用:高 1,301 NmCBB 彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩:高 482 Nm(4,269 in-lbs)CBA-300 雙作用:835 – 2,333 NmCBA-300 彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩:286 – 1,182 Nm? 氣源操作壓力CBB: 3 – 10 bar (40-150 psig),;CBA-300: 3 – 10 bar (40-150 psig)? 標準操作溫度-29 °C to +93 °C (-20 °F to +200 °F)高溫和低溫內(nèi)件可選
齒輪齒條式執(zhí)行機構(gòu)Bettis D 系列執(zhí)行機構(gòu)Bettis D 系列氣動齒輪齒條式執(zhí)行機構(gòu)為使用者提供了經(jīng)濟可靠的閥門自動控制方式。D 系列執(zhí)行機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊重量輕,,更適用于安裝在空間有限管線上,。? 鋁制執(zhí)行機構(gòu)雙向行程限位,ISO 5211 和 NAMUR法蘭界面? 粉末式涂層,,齒輪堅固的電鍍處理以及不銹鋼緊固件提供了出色的防腐保護? 10個執(zhí)行機構(gòu)型號,,雙作用輸出扭矩達到 1,676 Nm @ 5.5 barg (14,874 in-lbs @ 80 psig),單作用達到 897 Nm (7,939 in-lbs)? 標準操作溫度 -20 °C to +80 °C (-4 °F to +176 °F) ,,高溫和低溫內(nèi)件可選? 操作壓力可達 8 bar (120 psig)
螺旋花鍵式執(zhí)行機構(gòu)Bettis BH 系列液壓螺旋執(zhí)行機構(gòu)BHH 和 BHHF 系列提供了完整的雙作用和彈簧復(fù)位式液壓執(zhí)行機構(gòu),。經(jīng)過驗證的緊湊性和同心設(shè)計節(jié)省了空間且更為可靠。利用若干螺旋花鍵相互作用,,執(zhí)行機構(gòu)在 90°旋轉(zhuǎn)過程中輸出恒定的大扭矩,,將液壓轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)扭矩,輸出扭矩與供壓成比例,。BHH 和 BHHF 適用于大多數(shù)嚴酷條件,,無論高振動還是環(huán)境惡劣的場合,都可提供結(jié)構(gòu)緊湊而可靠的閥門自動化解決方案,。簡便適用于任何角行程閥門,、風(fēng)門擋板等,提供多種安裝位置,,另有控制模塊作為選項直接安裝,。? 扭矩遞增間距小? 緊湊的同心設(shè)計? 平衡式螺旋設(shè)計消除閥門安裝和閥桿側(cè)向力? 高放水保護 – IP68.? 一體化"交叉"閥門 (雙作用)? 輸出扭矩 在2000 psi可達113 - 16,044 Nm (1,000 - 142,000 in-Ibs)? 氣源操作壓力 40 -207 bar (580 - 3,000 psig)? 標準操作溫度 -20°C to +80°C (-4°F to +176°F)D系列,、和氣液聯(lián)動系列執(zhí)行器。 Bettis現(xiàn)貨,、Bettis價格,、Bettis廠家、Bettis代理,、Bettis經(jīng)銷,、Bettis型號 Bettis spot、Bettis manufacturer,、Bettis distribution,、Bettis agent、Bettis price,、Bettis model Bettis electric actuators, Bettis actuators, Bettis Hank gear type pneumatic actuator錫沃爾弗(VOERF)為中國臺灣精密齒輪製造廠商,,公司於2003年成立行星齒輪事業(yè)部,專業(yè)從事高科技行星式減速機的設(shè)計,、研發(fā),、生產(chǎn)。近年來為負責(zé)客戶對產(chǎn)品品質(zhì)與價格的追求,,不斷提高減速機的高性能,,實現(xiàn)效率較大化和提高廣泛的技術(shù)資源等方面做著不懈的努力。無錫遠路貿(mào)易有限公司沃爾弗(VOERF)行星減速機具有降低轉(zhuǎn)速,,高轉(zhuǎn)矩化,增加馬達轉(zhuǎn)子慣性,,提高剛性,,縮短啟動與停止定位時間,馬達功率小型化,,同時提高負載的安全性與降低震動的特點,。公司生產(chǎn)的高精度斜齒減速機具有超低背隙(1-3arcmin)精度等級,並可直接替換德國和日本的尺寸,,產(chǎn)品系列齊全,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用於光伏行業(yè)、CNC加工中心,、鐳射雕刻機,、凹板印刷機、全伺服紙巾設(shè)備,、精密塗布機,、數(shù)控彎管機、數(shù)控彈簧機,、全自動絲網(wǎng)印刷機等各種自動化程度較高的行業(yè),。 沃爾弗減速機產(chǎn)品是針對高性能的設(shè)備需求來設(shè)計,,當(dāng)需要將馬達轉(zhuǎn)速降低,輸出扭矩提高且完整的將動力傳送至應(yīng)用端,,這時您會需要我們的減速機來達成您的要求,。在運轉(zhuǎn)平臺上具備了低背隙,高效率,,高輸入轉(zhuǎn)速,,高輸入扭矩,運轉(zhuǎn)平順,,低噪音等特性,,此外,於外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計上也力求輕薄短小,,緊湊並輕量化的條件發(fā)展,,它讓伺服馬達能在更高,更有效率的情形下運轉(zhuǎn),,並減低其回饋的負載慣量,,並增加輸出的扭矩。
沃爾弗減速機廣泛用於航太工業(yè),,半導(dǎo)體設(shè)備,,工具機到包裝,自動化產(chǎn)業(yè),,產(chǎn)業(yè)用機器人,,醫(yī)療檢驗,精密測試儀器等,。無錫遠路貿(mào)易有限公司 在減速機家族中,,行星減速機以其體積小,傳動效率高,,減速範圍廣,,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應(yīng)用於伺服,、步進,、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比,。在過去幾年裏,有的用戶在使用減速機時,,由於違規(guī)安裝等人為因素,,而導(dǎo)致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失,。因此,,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,,向妳詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。GINICE主要產(chǎn)品:
電動執(zhí)行器,,線性執(zhí)行器,,傳感器,變送器
??第壹步:安裝前確認電機和減速機是否完好無損,,並且嚴格檢查電機與行星減速機相連的尺寸是否匹配,。
??第二步:旋下行星減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,,插入內(nèi)六角旋緊,。之後,取走電機軸鍵,。
??第三步:將電機與減速機自然連接,。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度壹致,且二者外側(cè)法蘭平行,。如同心度不壹致,,會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
??另外,,在安裝時,,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪,。壹定要將安裝螺栓旋緊之後再旋緊緊力螺栓,。安裝前,將電機輸入軸,、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈,。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,並且防止不必要的磨損,。Matex(麻德克斯)行星減速機制造商??偛课挥谌毡敬筅媸?。
Matex的主要產(chǎn)品有行星減速機,便利鉗及各類注塑成型產(chǎn)品等,。
Matex行星減速機的行星滾輪設(shè)計,,解決了因過度咬合從而造成的振動和噪音等問題。此設(shè)計在日本已獲得并在中國獲得了技術(shù)認證,!特點:1.行星減速機組件不僅可以用來減速,,還可用來增速。
2.行星減速機組件把大扭矩,,低轉(zhuǎn)速的風(fēng)力動能轉(zhuǎn)化為小扭矩,,高轉(zhuǎn)速的運動再進行輸出,,使得發(fā)電機運轉(zhuǎn)。
3.由于采用了2處反方向的輸入方法,,得到了比1處輸入更大的增速比,。
自1939年創(chuàng)業(yè)以來,NB一直作為直線運動機器的者,,且是一直活躍在廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的直線運動系統(tǒng)的綜合制造商,,得BETTIS世界氣動拔插執(zhí)行機構(gòu)的者,在ESO,、放空閥,、切斷打應(yīng)用比較廣泛,BETTIS成立于1929年,,逐步發(fā)展成為閥門執(zhí)行機構(gòu)的制造集團,,公司及,今天BETTIS作為EMERSON公司品牌,,已成為世界范圍內(nèi)氣動,,液壓閥門執(zhí)行結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造的者。ARIS執(zhí)行器
BETTIS電動執(zhí)行機構(gòu)(Scotch Yoke Actuators and conols)主要應(yīng)用于電力,、石油,、化工、天然氣管道及水處理項目上,,扭力輸出范圍從5NM到678000NM,,在國內(nèi)外有著廣泛的業(yè)績。
Matex(麻德克斯)行星減速機制造商,??偛课挥谌毡敬筅媸小?br />Matex的主要產(chǎn)品有行星減速機,,便利鉗及各類注塑成型產(chǎn)品等,。
Matex行星減速機的行星滾輪設(shè)計,解決了因過度咬合從而造成的振動和噪音等問題,。此設(shè)計在日本已獲得并在中國獲得了技術(shù)認證,!特點:1.行星減速機組件不僅可以用來減速,還可用來增速,。
進口的行星減速機有:阿爾法,、紐卡特、新寶,、安川等優(yōu)勢產(chǎn)品有:德國flengder弗蘭德減速機,,德國艾斯勒EISELE伺服行星減速機,東方馬達,住友擺線減速機,,日精減速機,,中國臺灣成大chenta減速機,中國臺灣銳格減速機,,中國臺灣zaga朝岡減速機,,中國臺灣zaga朝岡斜齒輪硬齒面減速機,韓國SPG減速電機,,德國西門子電機,,中國臺灣東元電機,中國臺灣城邦CPG減速電機,,中國臺灣三碁變頻器,,ABB變頻器,ABB電機,,三菱伺服電機,,松下伺服電機無錫遠路貿(mào)易有限公司
什么是行星減速機?
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在同軸上利用太陽齒輪,,行星齒輪,,內(nèi)齒輪及固定行星齒輪用的托盤等,將馬達的輸入功率進行減速(增速)后輸出的機構(gòu)就是行星減速機,。
其原理是馬達帶動行星減速機的太陽齒輪轉(zhuǎn)動,,從而使太陽齒輪帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動;
行星齒輪通過托盤被固定住,,從而會順著內(nèi)齒輪一邊自傳,,一邊公轉(zhuǎn);
行星齒輪的公轉(zhuǎn)經(jīng)托盤輸出從而達到減速的目的,。
2.行星減速機組件把大扭矩,,低轉(zhuǎn)速的風(fēng)力動能轉(zhuǎn)化為小扭矩,高轉(zhuǎn)速的運動再進行輸出,,使得發(fā)電機運轉(zhuǎn),。
3.由于采用了2處反方向的輸入方法,得到了比1處輸入更大的增速比,。
主要生產(chǎn)和研發(fā)行星齒輪減速機,,其*的構(gòu)造更是獲得了技術(shù)。產(chǎn)品被用于汽車零部件,、機械、家電和健康器械等多項領(lǐng)域,,受到了國內(nèi)外客戶的廣泛好評,。
r
—低噪聲
— 長壽命
— 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應(yīng)時間短
— 采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)
德國力士樂REXROTH柱塞泵代購中心 REXROTH柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,,但由此出帶來了隱患,,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
REXROTH柱塞泵檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,,必要時應(yīng)更換新品,。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),,傾斜約60°,,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞,,感到有較大的吸力,,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副,。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換,。
(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開出油閥上端時,,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,,否則應(yīng)更換出油閥副,。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,,如超過0.2mm ,,則應(yīng)更換零件,。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,,如超過0.12mm,,必須更換控制套。
REXROTH柱塞泵部分型號:
A10V010DR/52R-PPA14N00
變,。
■ 只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油,,參見 “技術(shù)信息"章節(jié)中的內(nèi)容。
■ 磁性傳感器必需的緊固零件
■ 通過 ATEX 認證的氣缸 可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成,。
力士樂Rexroth氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕