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意大利阿托斯比例閥廣泛應(yīng)用于鋼鐵,、電力,、冶金、造船,、航空,、造紙、化工,、機床及工程機械,、建筑機械等領(lǐng)域。是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺失的關(guān)鍵產(chǎn)品,，我司優(yōu)勢銷售意大利ATOS阿托斯公司全系列產(chǎn)品,，價格好現(xiàn)貨多！
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
原裝ATOS油泵阿托斯齒輪泵PFG-187-D現(xiàn)貨
ATOS油泵PFG是定量外嚙合齒輪泵,，軸向液壓平衡,，具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用,、低噪音等特點,。適用于符合液壓油，以及具有類似潤滑性能的合成液,。排量范圍寬,排量從1.4至52cmR/rev,。最高壓力可達230bar,。
ATOS油泵阿托斯齒輪泵是容積泵的一種,，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。gearpump依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu),。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和ATOS液壓泵排出腔隔開,。齒輪轉(zhuǎn)動時，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,，壓力降低,，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,，一個個齒間的液體被帶至排出腔,。這時排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出,。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒,、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體,。泵的流量可至300m?/時,，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品,。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,，維護方便，有自吸能力,，但流星,、壓力脈動較大且噪聲大。
意大利atos定星泵相關(guān)區(qū)別在轉(zhuǎn)速恒定的條件下,，輸出流量可變的為變量泵,，反之為定量泵。他們zui大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝,。簡單來說定量泵的轉(zhuǎn)速選定后,，他的流量就不能調(diào)節(jié)。變量泵的輸出流星可以根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化(外負載的大小),，自動地調(diào)節(jié)流量,，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大,，這樣他可以節(jié)省液壓元件的數(shù)量,，從而簡化了油路系統(tǒng)，而且可以減少油發(fā)熱,。缺點是流量脈動嚴重,，系統(tǒng)壓力不太平穩(wěn)，泵的壽命短，泵的軸承容易壞,，因為他是偏心安裝,，而且泵的嘈音大。
ATOS油泵 PEP系列泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝,，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強制潤滑機理,，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心,，以防齒輪磨損,。原裝ATOS油泵阿托斯齒輪泵PFG-187-D現(xiàn)貨
