安徽組裝式鑄鐵閘門銘牌數(shù)據(jù)等與圖紙是否相符，電機(jī),、各自動化元件等是否能滿足設(shè)計要求,，如有疑問，積極與設(shè)計單位,、制造單位及業(yè)主單位等進(jìn)行溝通解決,；

d.依照圖紙及廠家說明書對設(shè)備進(jìn)行保管，原則如下：

d1.啟閉機(jī)不能露天存放,；

d2.對需要進(jìn)行防銹保養(yǎng)的地方應(yīng)涂防銹潤滑脂保護(hù),；

d3.電機(jī)等電氣設(shè)備需進(jìn)行防潮保護(hù)；

d4.自動化元件應(yīng)在倉庫室內(nèi)保管,。

②啟閉機(jī)預(yù)組裝

a.啟閉機(jī)應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)預(yù)裝場進(jìn)行預(yù)組裝,，以保證實(shí)際安裝的順利；

b.設(shè)備預(yù)裝時,，應(yīng)對設(shè)備總成進(jìn)行檢查及必要的解體清洗,。對應(yīng)當(dāng)灌注潤滑油（脂）的部位，按施工圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定灌注,。減速器等部件潤滑油應(yīng)在啟閉機(jī)安裝后灌注,；

c. 預(yù)裝后對設(shè)備已清洗部位進(jìn)行保護(hù)；

d. 預(yù)裝完成拆卸前做好相應(yīng)的預(yù)裝標(biāo)記,。

③啟閉機(jī)運(yùn)輸及吊裝

a.啟閉機(jī)在金屬結(jié)構(gòu)存放場分解成機(jī)架,、卷筒、減速箱,、電機(jī),、滑輪組及其它附件等幾大塊分別運(yùn)輸，其中最重件為卷筒,；

b.運(yùn)輸時按照組裝順序進(jìn)行,，先機(jī)架，再卷筒及減速箱,，以便在啟閉機(jī)平臺上組裝,；

c.在金屬結(jié)構(gòu)存放場用65t吊車裝車,，50t平板車運(yùn)輸，因部件形狀不規(guī)則,，在平板車上需墊上方木,、木板等防滑，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠,；

d.到達(dá)啟閉機(jī)房下方后,，用65t吊按順序?qū)⒏鞑考跎蠁㈤]機(jī)平臺，在啟閉機(jī)平臺上現(xiàn)場組裝,，因啟閉機(jī)平臺位置較高,，卷筒需用80t汽車吊抬吊，在啟閉機(jī)平臺一側(cè)組裝,，吊裝見附圖：NZD/C3-TB-12-02卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷筒吊裝示意圖,。

e.組裝前，減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查,，組裝后,，對減速器注油，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符,，其油位不得低于高速級大齒輪最低齒的齒高,，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,，其油封和結(jié)合面處不得漏油,。

f.組裝好后將啟閉機(jī)平移到安裝位置，平移時,，可用四個50t千斤頂將啟閉機(jī)頂起約30mm高,，在機(jī)架下方墊上φ20mm元鋼做為滾杠，在前方用10t手動葫蘆平拉,，直至將起閉機(jī)移動到位,；

④啟閉機(jī)安裝

a.啟閉機(jī)安裝程序及誤差控制如下：

a1.檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置,，螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確,；

a2.檢查啟閉機(jī)平臺高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm,，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000,；

a3.啟閉機(jī)的安裝根據(jù)起吊中心線找正，其縱,、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm,；

a4.纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極*,，留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈,，其中2圈作為固定用,，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極*,，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分,；安徽組裝式鑄鐵閘門

a5.吊距誤差可不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后,，兩吊軸中心線控制在同一水平上,，其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm，全行程的內(nèi)不超過30mm,；

a6.因卷筒上纏繞雙層鋼絲繩,，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不擠疊或亂槽,，同時還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,，使兩卷筒的鋼絲繩同時進(jìn)入第二層。如達(dá)不到要求,，可將卷筒上所有繩全部排空,，重新纏繞，直到達(dá)到要求,；對于采用自由雙層卷繞的中高揚(yáng)程啟閉機(jī),，鋼絲繩繞第二層時的返回角應(yīng)不大于2.5°，也不能小于0.5°,。對于采用排繩機(jī)構(gòu)的高揚(yáng)程啟閉機(jī),，應(yīng)保證其運(yùn)動協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡,。