閘門及啟閉機(jī)安裝

12.1概述拉薩暗桿式鑄鐵閘門

糯扎渡水電站金屬結(jié)構(gòu)安裝主要包括1～5#導(dǎo)流隧洞的封堵及工作閘門門葉,、閘門啟閉機(jī)以及它們的附件安裝，共有閘門10扇,，其中平面閘門8扇,，弧形閘門2扇,，6扇8m×21.5m平面閘門位于1#～3#導(dǎo)流隧洞,；1扇7m×8m平面閘門和1扇6m×7m弧形閘門位于4#導(dǎo)流隧洞,；1扇6m×8.5m平面閘門和1扇6m×8m弧形閘門位于5#導(dǎo)流隧洞；各類啟閉機(jī)10臺套（其中液壓啟閉機(jī)2臺套）,。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝總量約3780t（含各種附屬設(shè)備和加重194t）,。

12.2對金屬結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、難點(diǎn)的認(rèn)識及其對策拉薩暗桿式鑄鐵閘門

經(jīng)過對金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)文件及圖紙的認(rèn)真研究,，認(rèn)為本工程金屬結(jié)構(gòu)安裝有如下特點(diǎn)：

（1）門葉及啟閉機(jī)單件體形大,、重量大，難點(diǎn)為吊裝就位,；

導(dǎo)流洞1～3#閘門組裝后外形體積達(dá)9.5m×22m,，重325t，分體單件外形也達(dá)9.5m×3.7m×2.2m,，重45t,。

要安裝如此大體積、大噸位的結(jié)構(gòu)件,，需從結(jié)構(gòu)件裝車及運(yùn)輸開始就高度重視,，從人員、起重設(shè)備及吊具的選型上,，路途,，卸車，吊裝就位等方面都需制訂詳細(xì)可行的方案。根據(jù)各工件的重量參數(shù),，擬從人員上,，讓具有多年施工經(jīng)驗的起重工設(shè)計主要吊裝方案，方案需經(jīng)過詳細(xì)驗算方可實施,；起重設(shè)備上,，因最大工件單件重為45t，根據(jù)該工地的場地情況,，擬采用靈活性較高的汽車吊吊裝卸車,，吊裝卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷筒時因高度較高，擬采用80t汽車吊吊裝,，50t平板車承擔(dān)從倉庫至現(xiàn)場的拉運(yùn),；各平面閘門組裝工作，全部用閘門啟閉機(jī)進(jìn)行,，以提高安全系數(shù),。

（2）兩孔弧門為潛孔式，洞內(nèi)安裝,，大型吊裝設(shè)備無布置空間,，需設(shè)計吊裝方案進(jìn)行吊裝：

    潛孔式弧門，因其位置在洞內(nèi),，且空間較小,，設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝均有難度,，根據(jù)我局多年施工經(jīng)驗及國內(nèi)外已施工的弧門安裝來看,，潛孔式弧門的安裝就位大多需用卷揚(yáng)機(jī)配滑車的方法進(jìn)行，該方法較復(fù)雜,，無固定模式,，需根據(jù)現(xiàn)場條件靈活布置，但有一個共同規(guī)律,，就是對澆筑閘室時的埋錨工作要求較高,，需在澆筑一期砼時就對弧門的吊裝方案做到胸有成竹，才能在合適的位置埋入強(qiáng)度,、方向,、位置均能滿足吊裝要求的錨點(diǎn)。這就對我們的起重人員提出了較高的要求,，屆時我局?jǐn)M讓圓滿完成了黑河水利樞紐工程泄洪洞弧門安裝,、溢洪洞弧門安裝的起重及安裝人員參建本工程。