阿托斯電磁線圈SP-CAI-230 50其他泵閥

阿托斯電磁線圈SP-CAI-230 50其他泵閥

負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作系統(tǒng)處于高壓小流量工作狀態(tài)時(shí),，其合流到工作系統(tǒng)中去的油液是多余的,，此時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)承受著與工作系統(tǒng)同樣的高壓。為此在優(yōu)先閥的基礎(chǔ)上，增加了高壓卸荷部分,，便成了優(yōu)先卸荷閥,。

丹佛斯優(yōu)先閥152BB143OLS120

高低壓卸荷優(yōu)先閥

在圖2a的A-A位置添加了低壓卸荷部件，如圖3所示,。當(dāng)EF口處于低壓時(shí)（一般在2MPa以下）,，系統(tǒng)處于不工作狀態(tài)，EF口的壓力油經(jīng)左側(cè)Ø4小孔,，經(jīng)過閥芯內(nèi)孔到油道b,，推開卸載閥芯直接回油箱。當(dāng)EF口壓力超過2MPa時(shí),，系統(tǒng)處于工作狀態(tài),，壓力油經(jīng)右側(cè)Ø4小孔推動(dòng)閥芯，克服彈簧阻力向左移動(dòng),，使左側(cè)Ø4小孔關(guān)閉,，油道b沒有油液流動(dòng)，使卸載閥芯處于左側(cè)位置,，EF口不卸荷,，其壓力油合流到工作系統(tǒng)。

優(yōu)先閥

優(yōu)先閥結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向安全閥,、彈簧,、閥芯及閥體組成。,，其中P口為轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口,，CF口與轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口連接，EF口與工作系統(tǒng)的多路閥進(jìn)油口連接,，LS口與轉(zhuǎn)向器的控制口連接,，T口為安全閥回油口。

當(dāng)P口進(jìn)油時(shí),，液壓油經(jīng)閥芯3優(yōu)先供應(yīng)到CF口,。當(dāng)轉(zhuǎn)向器不工作時(shí)，CF口處于封閉狀態(tài),，此時(shí)LS口的壓力為零,，閥芯右端進(jìn)油，液壓力作用在閥芯右端,，克服彈簧2的預(yù)壓力,，使閥芯向左移動(dòng)，此時(shí)P口與EF口連通,，轉(zhuǎn)向泵油合流到工作系統(tǒng)中去,，從而實(shí)現(xiàn)雙泵合流,。當(dāng)轉(zhuǎn)向器工作時(shí)，CF口經(jīng)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸連接,，轉(zhuǎn)向泵來油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,，使裝載機(jī)轉(zhuǎn)向；LS口的壓力信號(hào)通過節(jié)流小孔作用在閥芯的左端,，此時(shí)閥芯右端的壓力較轉(zhuǎn)向器出口的壓力低,，由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用，當(dāng)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)速很大時(shí),，使得閥芯向右移動(dòng)至關(guān)閉,，液壓油優(yōu)先供給轉(zhuǎn)向。當(dāng)轉(zhuǎn)向負(fù)荷超過額定值時(shí),，LS口的壓力油使轉(zhuǎn)向安全閥1開啟,，LS口卸壓，閥芯左移,，轉(zhuǎn)向泵來油合流到工作系統(tǒng)中,。當(dāng)工作系統(tǒng)不工作時(shí)，經(jīng)多路閥中的中立位置卸荷,。

但是,，負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作系統(tǒng)處于高壓小流量工作狀態(tài)時(shí)，其合流到工作系統(tǒng)中去的油液是多余的,，此時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)承受著與工作系統(tǒng)同樣的高壓,。為此在優(yōu)先閥的基礎(chǔ)上，增加了高壓卸荷部分,，便成了優(yōu)先卸荷閥,。　

工作原理

六通換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1),。閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能,。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通,。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,，實(shí)現(xiàn)了不停車換向,。

1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,，每腔都有3個(gè)通道,，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口,。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),，體積小，質(zhì)量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期,，降低了成本,。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕,，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件,。每組密封組件(圖2)由閥瓣,、密封圈、調(diào)整塊,、調(diào)節(jié)螺釘,、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,，設(shè)有加強(qiáng)筋,，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,，該材料具有耐油、耐磨損,、性能穩(wěn)定,、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,，確保各通道密封性能同步到位,。

1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘

(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,，可減小與O形圈間的摩擦力矩,，密封組件開啟與關(guān)閉靈活,，操作力矩小。

(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,，閥桿上安裝指針,，明確指示各通道的接通狀況，易于操作,。

丹佛斯擺線馬達(dá)

擺線馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型,、低速、大扭矩的液壓馬達(dá),。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、低速性能好，短期超載能力強(qiáng). 擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片,，定子,、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔，每個(gè)腔有一個(gè)油口,，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油,，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)。 擺線液壓馬達(dá)是一軸配流鑲齒定轉(zhuǎn)子副式的小型低速大扭矩液壓馬達(dá),，優(yōu)點(diǎn)如下： 1,、體積小，重量輕,，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達(dá)小得多,。 2、轉(zhuǎn)速范圍廣,，可無級(jí)調(diào)速,， 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達(dá)15轉(zhuǎn)/分，安裝布置方便,，投資費(fèi)用低,。 3、在液壓系統(tǒng)中可串聯(lián)使用,，也可并聯(lián)使用,。 4、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小,，在負(fù)載下容易起動(dòng),，正反轉(zhuǎn)都可使用，而且換向時(shí)不用停機(jī),。 擺線液壓馬達(dá)用途廣泛,，主要用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè),、輕工業(yè),、起重運(yùn)輸,、礦山、工程機(jī)械等多種機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中,。 國外應(yīng)用擺線液壓馬達(dá)的例子： 1 農(nóng)業(yè)用：各種聯(lián)合收割機(jī),，播種機(jī)，旋耕機(jī),，割草機(jī),，噴霧機(jī)，飼料攪拌機(jī),，地面鉆孔機(jī)。 2 漁業(yè)用：起網(wǎng)機(jī),。 3 輕工業(yè)用：卷繞機(jī),，紡織機(jī)，印刷機(jī),，營(yíng)業(yè)用洗滌機(jī),。 4 建筑工業(yè)用：壓路機(jī)，水泥攪拌機(jī),，清掃車,。 二、結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn) 擺線液壓馬達(dá)為輸出軸與配流閥一體成型,，鑲齒式定轉(zhuǎn)子副擺線液壓馬達(dá),，具體結(jié)構(gòu)見圖一，主要功能特點(diǎn)： 1 采用了端面配流和軸面配流,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,，配流精度高； 2 采用鑲齒定轉(zhuǎn)子副,，機(jī)械效率高,，高壓運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)； 3 采用雙聯(lián)角接球軸承,，可以承受較大的徑向和軸向負(fù)載,，摩擦力小，機(jī)械效率高,。 4 *的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),，具有配流精度高和磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。 5 馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,，串聯(lián)使用時(shí)應(yīng)接外泄油口,。 6 采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計(jì)，具有較大的徑向承載能力,，使得馬達(dá)可直接驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu),。 7 多種法蘭,、輸出軸、油口等安裝連接形式,。 三,、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)　 （1）運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查液壓系統(tǒng)全部元件是否連接正確，通過濾清器把油加到高度,。 （2）在無負(fù)荷狀態(tài)下起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)10~15分鐘,，并進(jìn)行排氣、油箱中有泡沫,，系統(tǒng)有噪音,，以及馬達(dá)油缸有滯進(jìn)都證明系統(tǒng)中有空氣。 （3）排除空氣后,，加滿油箱,，再開始給馬達(dá)漸漸增加負(fù)荷，直到 負(fù)荷,，觀察是否有不正?，F(xiàn)象，如噪聲,、油升和漏油等,。 （4）通過運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)更換一次油，以后更換按保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行,。 （5）如非馬達(dá)故障,，請(qǐng)不要輕易拆卸。 四,、拆卸和裝配 泰勒姆斯液壓馬達(dá)故障需要拆裝時(shí),，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)： （1）拆裝時(shí)不要碰傷各結(jié)合面，如有碰傷,，需修整后才能裝配,。 （2）裝配前用 或 洗凈所有零件，禁止使用棉紗或破布擦洗零件,，應(yīng)用毛刷或綢布,，切不可將橡膠圈浸在 中。馬達(dá)裝好后,，在裝機(jī)前需往兩油口加50~100毫升的液壓油,，轉(zhuǎn)動(dòng)輸出油，如無異?，F(xiàn)象方可裝機(jī),。 （3）為保證馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向正確，需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。 （4）后蓋螺栓必須對(duì)角漸次擰緊,，緊固力矩為4~5公斤力·米,。

主要作用

定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟),。