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VS-LDT06S雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型
(選配三菱主機：FX3U-64MR/西門子主機：CPU226-EM223)

一,、概述
     VS-LDT06S雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成,，其結(jié)構(gòu)與實際電梯*相同,，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué),，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成,，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時,，電梯的運行過程,，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作,。使學(xué)生能夠很直觀,、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,，達(dá)到事半功倍的效果,。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題,。
      雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器 (PLC)  實現(xiàn)邏輯智能控制,，松下VF100交流變頻調(diào)速驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯*一樣,。具有自動平層,、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號,、直駛,、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上,、慢下,、照明、風(fēng)扇等功能,。且具有性能可靠,、運行平穩(wěn),、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點,。

二,、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1、機房部分：包括曳引減速機,、曳引電動機,、制動器、曳引輪,、旋轉(zhuǎn)編碼器,；

2、控制柜部分：總電源,、控制電源,、PLC可編程控制器(可根據(jù)用戶要求配置)、變頻器,、  接線板等設(shè)備
3,、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置,、緩沖器,、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān),、平層感應(yīng)器,、隨行電纜等；

 4,、廳門部分：包括廳門,、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等,；

5,、轎廂部分：包括轎廂、轎門及觸板,、限速器開關(guān),、限速器拉桿、安全鉗,、導(dǎo)靴,、門機機構(gòu)、開到位開關(guān),、關(guān)到位開關(guān),、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等,。
三,、電梯機械裝置基本功能
1、超速安全保護系統(tǒng)
  當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷,，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈,，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）,。這時，限速器就會緊急制動,，通過安全鋼索及連桿機構(gòu),，帶動安全鉗動作,，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落,。
2、轎廂,、對重用彈簧緩沖裝置
  緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效）,，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止,。
3,、門安全觸板保護裝置
  在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板,。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,，使門重新打開，避免事故發(fā)生,。
4,、上、下限位開關(guān)：
  在電梯井道的上,、下端部安裝此開關(guān),，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),，起目的在于保護較箱不超出此范圍,，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止,，不在工作,，跟上,、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電,。
5,、廳門自動閉合裝置
  電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的,。每個層門都裝有一把門鎖,。層門關(guān)閉后,，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行,。
6,、層門連鎖開關(guān)：
  當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降,，若有一層的層門開著,，電梯即不能運行。
7,、終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
  在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān),。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,，終端極限開關(guān)動作,，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行,。
四,、主要技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸：長*寬*高=900*600*2530（mm）*2
2,、凈重量：135*2kg  載重量：5kg 
3,、變頻器：松下VF200
4、輸入電壓：220V
5,、輸入頻率：50Hz
6,、額定電流：2.5A
7、功  率：0.4KW
8,、曳引機減速比：1:15
9,、模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
10、曳引電動機型號：YS-5634W 
11,、電壓：3*220V  功率：0.18KW
12,、轉(zhuǎn)速：1400 rpm
13、控制方式： PLC控制（可根據(jù)用戶要求選配）  
14,、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
15,、結(jié)構(gòu)形式：六層六站
16、電梯平層機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
五、電氣控制部分
1,、基本功能
1)  自動平層
2）自動開關(guān)門,，手動提前開關(guān)門
3）順向響應(yīng)轎廂呼梯信息
4）斷繩保護，限速保護,，緩沖保護,，超重保護等
5)  上下限位保護，轎門安全觸板保護,，上下終端極限開關(guān)保護
6）層門連鎖保護
7)  自動/手動,，直駛操作
8）慢上、慢下操作
9）照明,、風(fēng)扇,、急停等
2、特色功能
1）平層設(shè)置與學(xué)習(xí)程序功能
2）連續(xù)靠站自動測試演示
3）PLC連接及程序上載下載
4）PLC監(jiān)控調(diào)試及參數(shù)設(shè)置
5）變頻器參數(shù)設(shè)置及調(diào)試
6）超速故障,，限速器安全鉗演示
7）開關(guān)門動作時間保護,，平層高度設(shè)置
8）變頻器預(yù)置速度控制的減速-慢車-停止
六、實訓(xùn)項目
1,、傳感器檢測
2,、變頻器的基本使用
3,、定時器指令
4,、數(shù)學(xué)運算指令
5、高速計數(shù)器
6,、轎廂自動開關(guān)門控制
7,、電梯運行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9,、廳門安全控制
10,、電梯終端開關(guān)保護
11、電梯升降減速控制
12,、采用光電編碼器的定位
七,、選配項目（訂購時請注明并支付相關(guān)費用）
1、22種常見故障設(shè)置
2,、轎頂檢修控制器
3,、遠(yuǎn)程視頻控制
  24小時電梯運行狀態(tài)檢測、記錄
  24小時音視頻實時監(jiān)視,、指揮救援
  電梯維保全程監(jiān)控,，延期維保主動提醒
  電梯檢驗二維碼掃描，檢驗故障單獨記錄
  故障困人主動報警,，主動音視頻對話,，主動地圖定位
  支持分級賬戶、權(quán)限查詢、管理,、部分/全部聯(lián)網(wǎng)電梯
  支持所有運營商（2G/3G/4G）網(wǎng)絡(luò)接入,，支持有線、wifi,、電力載波等
  免自建龐大數(shù)據(jù)管理服務(wù)器群組,，真正實現(xiàn)云管理、云存儲,、信息保障一致
4,、實驗臺配置：
  遮光板及平層傳感器一套、拾音器一只,、音響一只,、智慧電器控制器一只、攝像機一只,、人機紅外傳感器一臺,、3G/4G傳輸一套。
八,、消防功能
消防電梯的控制分為兩個階段：1,、消防電梯的優(yōu)先召回（及消防迫降）2、在消防員控制下消防電梯的使用,。具體如下：
（一）階段一應(yīng)確保：
1,、所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效，所有已登記的呼梯均被取消,；
2,、開門和緊急報警的按鈕應(yīng)保持有效；
3,、正在離開消防員入口層的消防電梯,，在可以正常停層的近樓層做一次正常的停止，不開門,，然后返回到消防員入口,；
4、在消防電梯開關(guān)啟動后,，井道和機房照明自動點亮,。
5、消防電梯會脫離同一群組中的所有其他電梯獨立運行,；
（二）階段二應(yīng)確保：
1,、如果消防電梯是由一個外部信號觸發(fā)進(jìn)入階段1的，在操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)被操作到位置“1”前,，消防電梯應(yīng)不能運行,；也可以直接操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān),，進(jìn)入階段2。
2,、消防電梯不能同時登記一個以上的轎廂內(nèi)選層指令,；
3、當(dāng)轎廂正在運行時,，可以登記一個新的轎廂內(nèi)選層指令,，原來的指令立即被取消，轎廂應(yīng)在短的時間內(nèi)運行到新登記的層站,；
4,、登記的指令將使消防電梯轎廂運行到所選擇的層站后停止，并保持門關(guān)閉,；
5,、通過消防控制，轎廂停止在某一個層站后,，通過持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開門”按鈕能將門打開,。如果在門未*打開之前釋放轎廂內(nèi)“開門”按鈕，門應(yīng)自動再關(guān)閉,。當(dāng)門*打開后,，應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個新的指令（指樓層指令或關(guān)門按鈕）被登記；
6,、通過操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)從位置“1”到“0”,，保持時間不大于5S，再回到“1”,，則重新進(jìn)入階段1,，消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層（1層）。
7,、已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上；
8,、直到已登記下一個轎廂內(nèi)指令以前,，消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站；
9,、在正?；驊?yīng)急電源有效時，應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置,；
九,、配置清單