廣東車輛識別無人值守地磅系統(tǒng)/監(jiān)控防作弊系統(tǒng)運行穩(wěn)定,，計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，音頻,、視頻圖像清晰穩(wěn)定,，防盜報警試驗無錯報、漏報現(xiàn)象節(jié)約了大量人力資源，提高了工作效率,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,，系統(tǒng)由汽車衡自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)（或者RFID讀寫器）,、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語音系統(tǒng)）,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng),、紅綠燈提示系統(tǒng),、紅外線防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng),、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成,。

廣東車輛識別無人值守地磅系統(tǒng)/監(jiān)控防作弊系統(tǒng)運行穩(wěn)定，計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，音頻、視頻圖像清晰穩(wěn)定,，防盜報警試驗無錯報,、漏報現(xiàn)象節(jié)約了大量人力資源，提高了工作效率,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,，系統(tǒng)由汽車衡自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)（或者RFID讀寫器）,、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語音系統(tǒng)）,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng),、紅綠燈提示系統(tǒng),、紅外線防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng),、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成,。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計描述：
1、系統(tǒng)由現(xiàn)場終端,、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、遠(yuǎn)程操作平臺、系統(tǒng)監(jiān)控平臺組成,。
2,、整個系統(tǒng)的信息通訊全部通過消息服務(wù)器進(jìn)行收發(fā)。
3,、現(xiàn)場終端采集業(yè)務(wù)所需的基本信息,，通過網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)器發(fā)送給遠(yuǎn)程計量終端。
4,、遠(yuǎn)程計量終端通過任務(wù)調(diào)度服務(wù)器獲取遠(yuǎn)程計量任務(wù),，任務(wù)處理結(jié)果反饋給現(xiàn)場計量終端,，現(xiàn)場計量終端對業(yè)務(wù)處理結(jié)果進(jìn)行保存并及時上傳數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。
5,、應(yīng)用服務(wù)器于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器直接連接,，所有對服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的操作通過都通過應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行交互，應(yīng)用服務(wù)器將數(shù)據(jù)庫操作結(jié)果返回給數(shù)據(jù)庫請求終端,。
6,、現(xiàn)場的地磅計量情況由硬盤錄像機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程計量終端、系統(tǒng)監(jiān)控終端以及視頻監(jiān)控電視墻,，其它監(jiān)控點可通過IE直接視頻監(jiān)控現(xiàn)場,。

自動道閘模塊 
1、 實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制,。 
2,、兩臺汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動道閘、擋車欄桿,、防砸線圈,、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器,。 
3,、智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機(jī)控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式,。 
4,、當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行,。 
5,、智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時,，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方,，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài),，直到車輛離開后,，欄桿自動下落。 

地磅技術(shù)如下：
智能化技術(shù)
1,、防止利用簡單電路改變稱量信號和大小
2,、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
3,、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題,。
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成
2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值,、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù),。
故障診斷技術(shù)
1、具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力
2,、具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力
3,、具有診斷每只傳感器通訊變化的能力
4、具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力
5,、具有對多種操作錯誤信息的提示能力,。
橋式技術(shù)
1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良
2,、采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高
3,、現(xiàn)場安裝方便快捷,。

無人值守稱重系統(tǒng)改造特點：
    1.將稱重儀表與電腦鏈接起來，在電腦上安裝地磅稱重軟件,，地磅軟件采集的過磅磅單,，通過電腦上的打印機(jī)方可打印，替代了傳統(tǒng)的手工開票等,；
    2.RFID射頻裝置與地磅稱重軟件結(jié)合，實現(xiàn)車牌自動識別,，并準(zhǔn)確的記錄并上傳車牌號信息,，避免人工錄入，縮短過磅排隊時間,，提升工作效率,。
    3.通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無人值守系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在地磅,、倉庫等各個位置的自動識別,，當(dāng)車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時，系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示,，從而實現(xiàn)無人值守稱重,。
    4.采用安裝磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)控,，把稱重過程中抓拍的即時圖像保存到數(shù)據(jù)庫,，可供以后隨時調(diào)用和查看。同時司磅員可通過磅外的監(jiān)控設(shè)備,，在磅房內(nèi)部清晰了解到車輛情況,，從而有效遏制車輛不*上磅等舞弊行為。
    5.通過地磅稱重軟件自動采集過來的過磅數(shù)據(jù)，自動生成日,、周,、月及匯總查詢功能的各種報表。稱重軟件對單據(jù)打印進(jìn)行次數(shù)控制,、數(shù)據(jù)采集后不允許修改等相關(guān)控制,，避免人為舞弊現(xiàn)象。

無人值守稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時,，無人工干預(yù)的情況下,，能快速、準(zhǔn)確,、穩(wěn)定,、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對稱量流程及計量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,、查詢,、打印等操作。不僅為企業(yè)節(jié)省了大量人力,，財力,，同時提高了經(jīng)濟(jì)效益，減少了損失,。

廣東車輛識別無人值守地磅系統(tǒng)/監(jiān)控防作弊