詳細介紹
無人值守自動識別車輛道閘稱重系統(tǒng)是一款非常方便的稱重系統(tǒng),,在根據(jù)用戶的實際情況來給你推薦適合用戶的稱重系統(tǒng),無論是什么場合的地磅都可以使用,,可根據(jù)用戶現(xiàn)場和需求來推薦,,全國上門安裝調(diào)試,我們免費提供報價,。
稱重計量專家,,無人值守汽車衡行業(yè)專業(yè)生產(chǎn)廠家!
系統(tǒng)組成:雙向自動稱重軟件1套,、控制箱1臺,、采集卡1張(可選)、音箱1對,、電腦1臺,、打印機1臺(可選)、道閘2套(可選,,包括車檢和地感),、紅外光幕2對,、刷卡器(射頻卡和ID卡)2臺、紅綠燈2臺(可選),、電子顯示牌1臺等,。
產(chǎn)品功能:可實現(xiàn)雙向過磅的無人值守稱重效果,可根據(jù)需要選擇是否需要打印小票,。
系統(tǒng)參數(shù):
1,、無人值守地磅稱重車牌識別系統(tǒng)(車牌捕獲率>99.9%;
2,、允許車輛行駛速度:0~235公里/小時
3,、抓拍圖片分辨率:768*576、720*576,、704*5766,、圖像灰度等級:256級,
4,、圖像彩色等級:24位真彩色8,、識別時間小于0.3秒/輛次;
5,、平均*連續(xù)運行時間MTBF≥30000小時,;
6、適應環(huán)境溫度范圍:-60℃-+70℃,;工作濕度:0~95%應用范圍:港口,、收費站、廠區(qū),、高速公路等,。
系統(tǒng)工作原理:
1、當車輛通過檢測車道,,車輛將依次經(jīng)過上秤檢測線圈和車輛分離器,,上秤檢測線圈被觸發(fā),同時車輛分離器的部分或全部光束被車輛阻斷,,即被觸發(fā),。僅當上秤檢測線圈和車輛分離器皆被觸發(fā)的情況下,系統(tǒng)判斷有車輛上秤,。
2,、車輛開始上秤,車軸首先將壓過上秤端的輪軸判別器,,在輪軸判別器(長度固定180mm)下面分別安裝有傳感器,,按照車輛的正常行駛方向,當車輛經(jīng)過時,,兩組傳感器將先后經(jīng)過接線盒分別給出車輛的軸重信號,,系統(tǒng)實時采集到兩組軸重信號,,并通過系統(tǒng)內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。系統(tǒng)通過軟件把AD值轉(zhuǎn)換成軸重數(shù)據(jù),,并通過兩組信號的有效時間計算出車輛的行駛速度,。
3、然后車輛將壓上后續(xù)的秤重臺,,整車計重平臺下面的稱重傳感器受力,,稱重備傳感器內(nèi)由電阻應變計構(gòu)成的多組電橋失去平衡,輸出電信號,,接線盒采集到稱重傳感器的信號且實時發(fā)送到稱重控制器,,通過稱重控制器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成數(shù)字信號。系統(tǒng)通過軟件把AD值轉(zhuǎn)換成重量數(shù)據(jù),。得出車輛在秤臺上的重量值,。
4、同時系統(tǒng)對車輛分離器信號,、上秤/下秤輪軸判別器信號進行識別,,且對所有采集信號進行組合邏輯判斷,判斷是否有不同形式的倒車,、溜車等現(xiàn)象。當車輛*通過后,,將軸重,、車輛總重、車型,、車速等信息上傳到車道計算機,。車道計算機內(nèi)置計重收費軟件,工作人員根據(jù)稱重數(shù)據(jù)對車輛進行收費,。
無人值守自動識別車輛道閘稱重系統(tǒng)具有防作弊和表報統(tǒng)計的作用,,這套系統(tǒng)可以滿足我們不需要人工計量稱重的數(shù)據(jù)和稱重的車輛號碼等相關信息,*價格合理無論是什么場合都可以使用,,非常的方便,。
其他推薦產(chǎn)品
更多-
¥50000
無人值守地磅系統(tǒng) -
¥55000
礦石場/礦廠無人值守地磅智能稱重系統(tǒng) -
¥55000
建筑垃圾再生利用石子場無人值守地磅系統(tǒng) -
¥55000
沙場地磅稱重系統(tǒng)/儲存車輛信息抓拍照片 -
¥52000
采石場無人值守地磅車輛識別防作弊系統(tǒng)