江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)
自動識別車輛如車號、貨物名稱,、收發(fā)貨單位,、司機工號、皮重等信息,。
單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),，雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng)。車輛上秤前,，當(dāng)車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后,，上秤道閘會抬起欄桿，讓車輛通行,。

江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)
自動識別車輛如車號,、貨物名稱、收發(fā)貨單位,、司機工號,、皮重等信息。
單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),，雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng),。車輛上秤前,，當(dāng)車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后，上秤道閘會抬起欄桿,，讓車輛通行,。

用戶實現(xiàn)無人值守功能問題:
我公司作業(yè)模式和流程復(fù)雜，作業(yè)安排的可變性較大,，采用外租短駁運輸方式,，人員不是本公司員工，其素質(zhì)參差不齊,，卡車司機駕駛技術(shù)差別很大，出現(xiàn)碰擦的情況比較多,，所以暫不采用無人值守的方式,，但系統(tǒng)中預(yù)留了地磅無人值守的可擴展功能，今后條件成熟時,，只要增加相應(yīng)的道閘機,、紅外車輛檢測、紅綠燈等設(shè)備,，就可以實現(xiàn)無人值守,。

雙向近距離刷卡流程：
1）車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色,，道閘處于抬起狀態(tài),；
2）車輛上秤，當(dāng)進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時,，兩端道閘落下,、信號燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息,，如未開到地磅中間,，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）等秤臺重量大于系統(tǒng)設(shè)定zui小值時,，系統(tǒng)提示“請刷卡”,；
5）司機下車到磅房刷卡，刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重,，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫,；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭,，車尾和車廂信息,，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢,，兩端道閘自動抬起,，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”,；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛已經(jīng)*離開后,，兩端道閘落下,、信號燈變?yōu)榫G色。

地磅稱重特點：
臺面精致耐用,，抗腐蝕,，過載能力特強
高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差
模塊化安裝,，維修方便
稱重速度快,，精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好
傳感器上連接件（壓板,、球碗）與秤體牢固焊接
傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中
消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力結(jié)構(gòu)
自動焊接機滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡
使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕 
板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅固美觀
零件焊接采用CO2保護焊接,，全滿焊，無點焊虛焊

我公司這套地磅車輛自動識別及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)現(xiàn)正處于試運行階段,。試用情況與我們初的設(shè)想非常吻合,，*達到了設(shè)計要求，地磅操作人員使用的反饋情況非常好,，在倉儲業(yè)務(wù)部門及外租卡車公司也深受好評,。該系統(tǒng)的正式投入使用，減輕了地磅操作人員的勞動強度,，提高了地磅的通過能力,。

江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)