無人地磅稱重系統(tǒng)/地磅車輛識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控室各臺(tái)地磅的實(shí)時(shí)稱重情況,也可以可進(jìn)行畫面切換、多畫面輸出等,，并可以在總部設(shè)置電視墻,，通過電視墻對(duì)各臺(tái)磅的動(dòng)態(tài)畫面進(jìn)行流動(dòng)切換監(jiān)控；為防止車輛作假,，標(biāo)簽可以采取防拆卸安裝：一旦安裝完畢,，則在未取得合法授權(quán)情況下自行拆卸后，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警,，標(biāo)簽必須進(jìn)行復(fù)位防拆后再次使用,。

      地磅車輛識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控室各臺(tái)地磅的實(shí)時(shí)稱重情況,也可以可進(jìn)行畫面切換、多畫面輸出等,，并可以在總部設(shè)置電視墻,，通過電視墻對(duì)各臺(tái)磅的動(dòng)態(tài)畫面進(jìn)行流動(dòng)切換監(jiān)控；為防止車輛作假,，標(biāo)簽可以采取防拆卸安裝：一旦安裝完畢,，則在未取得合法授權(quán)情況下自行拆卸后，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警,，標(biāo)簽必須進(jìn)行復(fù)位防拆后再次使用,。

　　如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量：

　　1.車牌識(shí)別一體機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別,、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別一體機(jī)接入稱重系統(tǒng),，然后分別安裝車輛在地磅,、倉庫等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中,，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉庫,，造成混裝情況,。

　　2.車牌識(shí)別一體機(jī)與智能道閘，在確保車輛*上磅后,，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,，通過車牌識(shí)別一體機(jī)控制道閘放行,。在地磅前安裝道閘和減速帶,，并劃出等候區(qū)域。

　　當(dāng)車輛不*上磅,、也有其余車輛要上磅時(shí),，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息，然后抬桿放行上磅,。

　      地磅車輛識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)

　?。?）車輛發(fā)卡登記：車輛進(jìn)場時(shí)，由門衛(wèi)統(tǒng)一登記車號(hào),，單位,，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī)，供進(jìn)廠裝貨稱重使用,。

　?。?）地磅—無人值守自動(dòng)稱重：無人值守自動(dòng)稱重主要通過紅外定位系統(tǒng)確保車輛*上磅，攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅情況并自動(dòng)抓拍圖片做對(duì)比,，紅綠燈指示車輛上下磅,，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動(dòng)保存重量，保證重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，同時(shí)通過攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重過程實(shí)時(shí)錄像,，保存重量的同時(shí)軟件自動(dòng)抓拍照片，司機(jī)不下車刷卡,，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出車輛裝貨信息,，重量穩(wěn)定之后自動(dòng)保存重量信息，并抓拍當(dāng)場照片,，并配合語音提示,，大屏幕顯示，紅綠燈指示,，道閘自動(dòng)控制來實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程無人值守自動(dòng)稱重,。數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，單據(jù)自動(dòng)打印,，實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)稱重,。

　　（3）遠(yuǎn)程監(jiān)控管理：各臺(tái)地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息通過局域網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳至中控室,，對(duì)個(gè)臺(tái)磅的稱重情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并可切換監(jiān)控,。異常情況可與現(xiàn)場司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程語音對(duì)講，遠(yuǎn)程操作過磅,，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也可登陸系統(tǒng)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢統(tǒng)計(jì),，并支持遠(yuǎn)程打印,，數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

　　無人值守稱重系統(tǒng)在基于電子汽車衡的基礎(chǔ)上做到無人值守管理,。無人值守電子地磅自動(dòng)防系統(tǒng)開創(chuàng)了汽車衡稱重自動(dòng)化的,，本產(chǎn)品是目前衡器行業(yè)中zui為完善和*的汽車衡無人值守系統(tǒng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車衡稱重的自動(dòng)化,，使汽車衡稱重過程方便,、安全、快捷,、準(zhǔn)確,，并引導(dǎo)了衡器行業(yè)電子汽車衡全自動(dòng)化技術(shù)。