詳細介紹
100噸舊地磅秤改造安裝無人值守稱重系統(tǒng) 稱重體系具有以下特點:
選用智能高清車牌辨認一體機產品,實現(xiàn)車輛主動辨認,、防止出現(xiàn)物資品種的混裝,進步作業(yè)效率及服務質量,;
車牌辨認一體機主動、精確地記載并上傳車牌號牌信息,,有用防止人為因素,加強了進程透明度,;
基于嵌入式的車牌辨認算法、智能爆閃補光技能,,全天候的高辨認率保障了體系性能
嵌入式辨認方式,結構,、功用模塊化,,新體系建立簡單,原有體系改造便利,;
車牌辨認設備獨立作業(yè),,只將辨認成果發(fā)給體系主機,作業(yè)安穩(wěn),、可靠性高,;
無人值守稱重體系能夠將車輛在稱重檢斤時的全進程,以及客戶需要的信息即時發(fā)送至體系,,供客戶遠程了解稱重情況,,也可通過視頻實時檢查檢斤圖畫,。
智能車牌辨認一體機與稱重體系軟件結合,,交融稱重計費體系構成類財政、計算接口豐富,,有用整合企業(yè)資源,,售前、售后,、財政辦理一步到位,。能夠有用的跟企業(yè)財政ERP、辦理ERP更體系有用交融,,一切檢斤數(shù)據能夠分門別類的進行查詢計算,、計算存儲。
規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m3.2m3.4m
長度系列:6m,、7m,、8m,、9m、10m,、12m,、14m、16m,、18m,、20m、21m,、24m
準確度等級:III級
稱量:10t~150t
功用及參數(shù):
1.模塊化,、標準化、系列化秤臺,,多單元組合.主動復位傳力組織
2模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器,,防水防腐能力強
3數(shù)字式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.數(shù)字式不銹鋼全密封柱式傳感器,防水防腐能力強
4數(shù)字顯現(xiàn)毛重,、毛重,、皮重.動態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯現(xiàn)
5數(shù)字濾波,、主動清零,。動去皮、主動清皮
6鍵盤設定/校對.車號,、皮重存儲,,分項累計、總累計
7毛病自診斷.數(shù)據輸出/主動打印
8具有兩次防雷擊功用.溫度,、線性,、蠕變、滯后主動補償(數(shù)字式)
9支撐以太網,,便利用戶辦理
100噸舊地磅秤改造安裝無人值守稱重系統(tǒng) 流程闡明
1,、無車狀況
無車輛過磅的條件下,入口紅燈亮,,兩側道閘欄桿處于落下位置,,禁止無關車輛上磅。
2,、讀卡,、抬桿
當帶有電子卡片的車輛挨近秤臺時,讀卡器檢測到車輛的到來,,當斷定讀到的卡號為有用卡時,,來車方向的欄桿抬起,一起紅燈變?yōu)榫G燈,,允許車輛上磅,。
3,、上磅、抓攝影相
車輛*上磅后,,欄桿落下,,禁止下一輛車一起上臺過磅,,一起攝像機攝影,,照片存入電腦。
4,、稱重
上磅車輛停穩(wěn)后稱重數(shù)據保存,,語音陳述本次分量數(shù)據,打印機打印出磅單,,出口欄桿抬起,。
5、取磅單
駕駛員下車到磅房窗口去取磅單,。
6,、下磅
車輛下磅后,欄桿落下,,本次稱重結束,。所有數(shù)據存入電腦,供過后計算,、查詢,。
使用RFID/ID/IC卡技術,在自助終端上刷卡,,進行身份辨認或二維碼辨認,、面部攝影、記載稱重的數(shù)據,、打印多聯(lián)防偽單,,一起在自助終端上經過IC或二維碼即可查詢歷史記載,在自助終端上配有接觸人機交互,、長途網絡語音對講功用,,使司機與企業(yè)管理人員及時交流,自助終端帶有面部攝影功用,,管控司機的操作過程,參數(shù)保護及調試測試功用,。
智能道閘控制系統(tǒng):
由設備服務器依據操作流程對其完成自動化的動作,道閘核心技術是選用專門規(guī)劃的特種電機,,配合特殊規(guī)劃的一體化傳動組織,,裝置出技術搶先的平衡組織,可使閘桿任意電平衡,確保道閘高速安穩(wěn)運轉,;控制輸入/輸出部分別離選用光電藕合繼電器,,阻斷外部對設備的電沖擊,無污染,,無皮帶齒輪磨損、,;高效節(jié)能,,低噪音,適應性高,,閘桿長度可任意配備,,閘桿起落開穩(wěn)無顫抖。
智能防做弊管理:
選用視頻監(jiān)控抓拍和紅外定位防壓磅技術,,一起供給8組檢測光束,,智能判別各種觸碰情況,迫使車輛準確??吭诎跖_上,。防止車輛不*上磅,或者多臺上磅做弊,。并將前端設備的各種狀態(tài)反映到控制室,。
選用防遙控報警裝置,實時監(jiān)測遙控做弊告警信號,,當做弊遙控器對電子地磅進行遙控做弊時,,衡安智能防做弊系統(tǒng)發(fā)出聲光告警、自動鎖定,、記載該遙控器做弊信號,。復原后外表上會顯現(xiàn)準確的做弊分量。
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