電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡,、計算機、打印機,、視頻監(jiān)控,、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成,?？蓱糜诘V山、港口,、垃圾處理等作業(yè)的貨品計量,。也可在用戶現(xiàn)運用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件完成其功用,。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動牢靠搜集,、自動判別、自動指揮,、自動處理,、自動控制，大極限的降低人工操作所帶來的害處和作業(yè)強度,，提高了系統(tǒng)的信息化,、自動化程度。

電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng) 主要由電子汽車衡,、計算機,、打印機、視頻監(jiān)控,、無線射頻讀卡系統(tǒng),、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成,?？蓱糜诘V山、港口,、垃圾處理等作業(yè)的貨品計量,。也可在用戶現(xiàn)運用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件完成其功用,。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動牢靠搜集,、自動判別、自動指揮,、自動處理,、自動控制，大極限的降低人工操作所帶來的害處和作業(yè)強度,，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度,。

  流程規(guī)劃
    （1）車輛發(fā)卡掛號
    車輛進場時,，由門衛(wèi)統(tǒng)一掛號車號，單位，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機,，供進廠裝貨稱重運用,。
    （2）地磅—無人值守主動稱重
    無人值守主動稱重主要經(jīng)過紅外定位體系確保車輛*上磅，攝像頭實時監(jiān)控過磅情況并主動抓拍圖片做比照,，紅綠燈指示車輛上下磅,，軟件判別分量安穩(wěn)之后主動保存分量，確保分量數(shù)據(jù)的準確性,，同時經(jīng)過攝像機對整個稱重進程實時錄像,，保存分量的同時軟件主動抓拍相片，司機不下車刷卡,，體系主動調出車輛裝貨信息,，分量安穩(wěn)之后主動保存分量信息，并抓拍當場相片,，并配合語音提示,，大屏幕顯示，紅綠燈指示,，道閘主動控制來實現(xiàn)整個進程無人值守主動稱重,。數(shù)據(jù)主動保存，單據(jù)主動打印,，實現(xiàn)無人值守主動稱重,。
    （3）長途監(jiān)控管理
    各臺地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息經(jīng)過局域網(wǎng)實時上傳至中控室，對個臺磅的稱重情況進行實時監(jiān)控并可切換監(jiān)控,。異常情況可與現(xiàn)場司機進行長途語音對講,，長途操作過磅，相關部門負責人也可登陸體系對相關數(shù)據(jù)進行長途查詢計算,，并支持長途打印,，數(shù)據(jù)導出。

 

電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng)稱重系統(tǒng)作用
    在稱重的整個進程里做到計量數(shù)據(jù)主動可靠收集,、主動判別,、主動指揮、主動處理,、主動操控,，盡可能的下降人工操作所帶來的壞處和工作強度，進步了體系的信息化,、主動化程度,。
    1.關于辦理部分，能夠經(jīng)過體系中的匯總報表了解當時的出產(chǎn)及物流狀況,；
    2.關于財政結算部分,，則能夠拿到清晰又準確的結算報表；
    3.關于倉管部分，則能夠了解到自己的收,、發(fā)貨品的狀況等,。
    適用范圍：
    采石場；建材,；礦業(yè),；糖業(yè)；農(nóng)業(yè),；鋼鐵工業(yè),；水泥工業(yè)；垃圾填埋場,；廢物收回工廠,；瀝青工廠
    體系優(yōu)點：
    1、稱重信息唾手可得
    為企業(yè)現(xiàn)場地磅稱重建立起快速,、直觀的可視信息,，用戶能夠經(jīng)過該辦理軟件操控車輛進出，了解稱重數(shù)據(jù),、買賣信息,、人員信息等等，并為后續(xù)供給數(shù)據(jù)驗證,，全部盡在把握,。
    2、數(shù)據(jù)同享,，企業(yè)信息嚴密相連
    車輛稱重信息可能夠傳送到企業(yè)辦理體系,，與企業(yè)ERP、MES或云平臺等等進行銜接,，完成數(shù)據(jù)同享,、信息交互，進步企業(yè)信息化工作水平,，解決“信息關閉孤島”,，到達智能辦理。
    3,、智能操作終端,，完成過磅無人值守
    經(jīng)過智能刷卡操作終端，嚴密監(jiān)控體系,，在無人干涉的狀況下也能快速,、準確完成稱重流程，進步過磅主動化,、智能化程度,。
    4,、專業(yè)圖表顯現(xiàn)，快速剖析前史數(shù)據(jù)
    使用直觀的分組,、分類和過濾功能，輕松地找到非常詳細的前史買賣,。用專業(yè)的圖表快速地剖析趨勢,。
    體系能夠生成各種專業(yè)報表，供公司辦理部分隨時查閱,，專業(yè)報表快速剖析,、直觀解出產(chǎn)狀況，加強辦理一致性,，進步企業(yè)辦理效率和信息化水平,。
    5、語音播報,、屏幕顯現(xiàn)及時告訴
    地磅稱重信息和流程會經(jīng)過操控傳到達大屏幕顯現(xiàn),，同時音箱會主動廣播稱重數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)不標準行為及時傳達給操作者和辦理人員,，人性化辦理,。
    6、定制流程,、定義人物,，滿足不同事務需求
    軟件自主研制，能夠依據(jù)用戶現(xiàn)場實踐需求定制不同流程,，更能夠依據(jù)辦理需求創(chuàng)建不同人物,，允許或約束不同訪問內容，進行不同層級辦理,，完成靈活操作,。

    改造工程
    1、結構組成
    電子汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）,、高精度稱重傳感器,、稱重顯現(xiàn)儀表、防浪涌接線盒四大部分組成,，由此即可完成基本的稱重功用,，也可依據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機,、大屏幕顯現(xiàn)器,、稱重辦理體系，以完成更高層次的數(shù)據(jù)辦理及處理的要求,。
    第二章體系組成與作業(yè)原理
    SCS系列電子汽車衡主要由秤臺,、稱重傳感器及連接件,、接線盒、稱重顯現(xiàn)器等部分組成,。
    其作業(yè)原理是：待計量貨品的質量垂直效果在秤臺上,，秤臺將質量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體發(fā)生變形,，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化,，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號,，因為每只傳感器的靈敏度不盡相同,，故在同一質量Q的效果下，每只傳感器電壓輸出略有差別,，影響秤的一致性,，故需在體系中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致,，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯現(xiàn)器,，經(jīng)稱重顯現(xiàn)器處理后以數(shù)字方法顯現(xiàn)出計量成果。
    無人值守過磅方向分為單向和雙向兩種,，辨認方法包含讀卡辨認和車牌辨認兩種,。
    讀卡辨認方法在磅房恰當方位安裝無線射頻讀卡器，在車輛恰當方位安裝射頻卡或由司機手持射頻卡,。當車輛稱重前,，射頻讀卡器自動掃描并讀取合法的射頻卡信息。
    車牌辨認方法主要在地磅恰當方位安裝車牌自動辨認攝像機,。
    依據(jù)讀取車號信息和稱重狀況,，自動控制欄桿機和交通信號燈，并結合語音提示體系,，自動引導并指揮車輛按順序上下秤臺,，完成車輛的自動辨認稱重和稱重數(shù)據(jù)辦理。
    同時視頻監(jiān)控體系對過磅狀況進行實時監(jiān)控并對稱重現(xiàn)場狀況進行抓拍,，并能夠經(jīng)過網(wǎng)絡獲取圖像的實時信息和稱重數(shù)據(jù),。
    此計劃能夠*完成全自動過磅，而無需人為干涉,，大限度地削減人為因素導致的各種誤差和作假現(xiàn)象,。
    無人值守稱重體系能夠防止稱重過程中的作假問題，進步企業(yè)的過磅稱重功率,，提升企業(yè)形象,。
    削減磅房實踐過磅操作人員，節(jié)省大量的人工費用極大的進步過磅功率和計量數(shù)據(jù)的準確性,、一致性方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，報表自動化生成,，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計所花費的大量時間，同時也避免了人工統(tǒng)計所形成的文筆錯誤和計算誤差
    和企業(yè)ERP對接,，完善企業(yè)辦理流程,，進步體系信息化、自動化多部門完成網(wǎng)絡連接,，數(shù)據(jù)共享,，縮短辦理層決策時間。