電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡,、計算機(jī),、打印機(jī),、視頻監(jiān)控,、無線射頻讀卡系統(tǒng),、紅綠燈,、道閘及稱重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山,、港口、垃圾處理等作業(yè)的貨品計量,。也可在用戶現(xiàn)運用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,，加裝硬件和軟件完成其功用。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動牢靠搜集,、自動判別,、自動指揮、自動處理,、自動控制,，大極限的降低人工操作所帶來的害處和作業(yè)強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度,。

電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng) 主要由電子汽車衡,、計算機(jī)、打印機(jī),、視頻監(jiān)控,、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈,、道閘及稱重管理軟件等組成,。可應(yīng)用于礦山,、港口,、垃圾處理等作業(yè)的貨品計量。也可在用戶現(xiàn)運用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,，加裝硬件和軟件完成其功用,。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動牢靠搜集、自動判別,、自動指揮,、自動處理、自動控制,，大極限的降低人工操作所帶來的害處和作業(yè)強(qiáng)度,，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度,。

  流程規(guī)劃
    （1）車輛發(fā)卡掛號
    車輛進(jìn)場時,，由門衛(wèi)統(tǒng)一掛號車號，單位,，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī),，供進(jìn)廠裝貨稱重運用,。
    （2）地磅—無人值守主動稱重
    無人值守主動稱重主要經(jīng)過紅外定位體系確保車輛*上磅,，攝像頭實時監(jiān)控過磅情況并主動抓拍圖片做比照，紅綠燈指示車輛上下磅,，軟件判別分量安穩(wěn)之后主動保存分量,，確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時經(jīng)過攝像機(jī)對整個稱重進(jìn)程實時錄像,，保存分量的同時軟件主動抓拍相片,，司機(jī)不下車刷卡，體系主動調(diào)出車輛裝貨信息,，分量安穩(wěn)之后主動保存分量信息,，并抓拍當(dāng)場相片，并配合語音提示，大屏幕顯示,，紅綠燈指示,，道閘主動控制來實現(xiàn)整個進(jìn)程無人值守主動稱重。數(shù)據(jù)主動保存,，單據(jù)主動打印,，實現(xiàn)無人值守主動稱重。
    （3）長途監(jiān)控管理
    各臺地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息經(jīng)過局域網(wǎng)實時上傳至中控室,，對個臺磅的稱重情況進(jìn)行實時監(jiān)控并可切換監(jiān)控,。異常情況可與現(xiàn)場司機(jī)進(jìn)行長途語音對講，長途操作過磅,，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也可登陸體系對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行長途查詢計算,，并支持長途打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出,。

 

電子地磅改造無人值守智能稱重系統(tǒng)稱重系統(tǒng)作用
    在稱重的整個進(jìn)程里做到計量數(shù)據(jù)主動可靠收集,、主動判別、主動指揮,、主動處理,、主動操控，盡可能的下降人工操作所帶來的壞處和工作強(qiáng)度,，進(jìn)步了體系的信息化,、主動化程度。
    1.關(guān)于辦理部分,，能夠經(jīng)過體系中的匯總報表了解當(dāng)時的出產(chǎn)及物流狀況,；
    2.關(guān)于財政結(jié)算部分，則能夠拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表,；
    3.關(guān)于倉管部分,，則能夠了解到自己的收、發(fā)貨品的狀況等,。
    適用范圍：
    采石場,；建材；礦業(yè),；糖業(yè),；農(nóng)業(yè)；鋼鐵工業(yè),；水泥工業(yè),；垃圾填埋場；廢物收回工廠,；瀝青工廠
    體系優(yōu)點：
    1,、稱重信息唾手可得
    為企業(yè)現(xiàn)場地磅稱重建立起快速、直觀的可視信息，用戶能夠經(jīng)過該辦理軟件操控車輛進(jìn)出,，了解稱重數(shù)據(jù),、買賣信息、人員信息等等,，并為后續(xù)供給數(shù)據(jù)驗證,，全部盡在把握。
    2,、數(shù)據(jù)同享,，企業(yè)信息嚴(yán)密相連
    車輛稱重信息可能夠傳送到企業(yè)辦理體系，與企業(yè)ERP,、MES或云平臺等等進(jìn)行銜接,，完成數(shù)據(jù)同享、信息交互,，進(jìn)步企業(yè)信息化工作水平,，解決“信息關(guān)閉孤島”，到達(dá)智能辦理,。
    3,、智能操作終端，完成過磅無人值守
    經(jīng)過智能刷卡操作終端,，嚴(yán)密監(jiān)控體系,，在無人干涉的狀況下也能快速、準(zhǔn)確完成稱重流程,，進(jìn)步過磅主動化,、智能化程度。
    4,、專業(yè)圖表顯現(xiàn),，快速剖析前史數(shù)據(jù)
    使用直觀的分組、分類和過濾功能,，輕松地找到非常詳細(xì)的前史買賣,。用專業(yè)的圖表快速地剖析趨勢。
    體系能夠生成各種專業(yè)報表,，供公司辦理部分隨時查閱,，專業(yè)報表快速剖析、直觀解出產(chǎn)狀況,，加強(qiáng)辦理一致性，進(jìn)步企業(yè)辦理效率和信息化水平,。
    5,、語音播報、屏幕顯現(xiàn)及時告訴
    地磅稱重信息和流程會經(jīng)過操控傳到達(dá)大屏幕顯現(xiàn)，同時音箱會主動廣播稱重數(shù)據(jù),，呈現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn)行為及時傳達(dá)給操作者和辦理人員,，人性化辦理。
    6,、定制流程,、定義人物，滿足不同事務(wù)需求
    軟件自主研制,，能夠依據(jù)用戶現(xiàn)場實踐需求定制不同流程,，更能夠依據(jù)辦理需求創(chuàng)建不同人物，允許或約束不同訪問內(nèi)容,，進(jìn)行不同層級辦理,，完成靈活操作。

    改造工程
    1,、結(jié)構(gòu)組成
    電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）,、高精度稱重傳感器、稱重顯現(xiàn)儀表,、防浪涌接線盒四大部分組成,，由此即可完成基本的稱重功用，也可依據(jù)不同用戶的要求,，可選配打印機(jī),、大屏幕顯現(xiàn)器、稱重辦理體系,，以完成更高層次的數(shù)據(jù)辦理及處理的要求,。
    第二章體系組成與作業(yè)原理
    SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、稱重傳感器及連接件,、接線盒,、稱重顯現(xiàn)器等部分組成。
    其作業(yè)原理是：待計量貨品的質(zhì)量垂直效果在秤臺上,，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,，使傳感器的彈性體發(fā)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化,，電橋平衡受到破壞,，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號，因為每只傳感器的靈敏度不盡相同,，故在同一質(zhì)量Q的效果下,，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性,，故需在體系中接入一個接線盒,，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致,，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯現(xiàn)器，經(jīng)稱重顯現(xiàn)器處理后以數(shù)字方法顯現(xiàn)出計量成果,。
    無人值守過磅方向分為單向和雙向兩種,，辨認(rèn)方法包含讀卡辨認(rèn)和車牌辨認(rèn)兩種。
    讀卡辨認(rèn)方法在磅房恰當(dāng)方位安裝無線射頻讀卡器,，在車輛恰當(dāng)方位安裝射頻卡或由司機(jī)手持射頻卡,。當(dāng)車輛稱重前，射頻讀卡器自動掃描并讀取合法的射頻卡信息,。
    車牌辨認(rèn)方法主要在地磅恰當(dāng)方位安裝車牌自動辨認(rèn)攝像機(jī),。
    依據(jù)讀取車號信息和稱重狀況，自動控制欄桿機(jī)和交通信號燈,，并結(jié)合語音提示體系,，自動引導(dǎo)并指揮車輛按順序上下秤臺，完成車輛的自動辨認(rèn)稱重和稱重數(shù)據(jù)辦理,。
    同時視頻監(jiān)控體系對過磅狀況進(jìn)行實時監(jiān)控并對稱重現(xiàn)場狀況進(jìn)行抓拍,，并能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實時信息和稱重數(shù)據(jù)。
    此計劃能夠*完成全自動過磅,，而無需人為干涉,，大限度地削減人為因素導(dǎo)致的各種誤差和作假現(xiàn)象。
    無人值守稱重體系能夠防止稱重過程中的作假問題,，進(jìn)步企業(yè)的過磅稱重功率,，提升企業(yè)形象。
    削減磅房實踐過磅操作人員,，節(jié)省大量的人工費用極大的進(jìn)步過磅功率和計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、一致性方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，報表自動化生成,，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計所花費的大量時間,，同時也避免了人工統(tǒng)計所形成的文筆錯誤和計算誤差
    和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)辦理流程,，進(jìn)步體系信息化,、自動化多部門完成網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享,，縮短辦理層決策時間,。