石灰廠無(wú)人值守地磅車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別稱重軟件/無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一種智能秤,，它集成了遠(yuǎn)程識(shí)別號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),，自動(dòng)語(yǔ)音命令系統(tǒng)，稱重圖像即時(shí)捕獲系統(tǒng),，交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),，紅外控制系統(tǒng)，閘門控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),。 重系統(tǒng),。 涵蓋：標(biāo)準(zhǔn)版,，企業(yè)版，無(wú)人值守版,，智能稱重版,，紅外視頻監(jiān)控版，汽車衡集中計(jì)量遠(yuǎn)程控制版以及其他功能稱重系列,。

石灰廠無(wú)人值守地磅車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別稱重軟件/無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一種智能秤,，它集成了遠(yuǎn)程識(shí)別號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)語(yǔ)音命令系統(tǒng),，稱重圖像即時(shí)捕獲系統(tǒng),，交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，紅外控制系統(tǒng),，閘門控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),。 重系統(tǒng)。 涵蓋：標(biāo)準(zhǔn)版,，企業(yè)版,，無(wú)人值守版，智能稱重版,，紅外視頻監(jiān)控版,，汽車衡集中計(jì)量遠(yuǎn)程控制版以及其他功能稱重系列。

系統(tǒng)組成：
1,、一個(gè)主承重秤體
2,、四只通訊傳感器，
3,、數(shù)據(jù)傳輸一個(gè)接線盒,，
4、一個(gè)稱重信息發(fā)射儀表組成,，

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1,、數(shù)據(jù)分析：結(jié)合定制開(kāi)發(fā)軟件，整合進(jìn)銷存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)功能,，實(shí)現(xiàn)跨地域的集中式終端管理,；
2、會(huì)員管理：自帶物聯(lián)網(wǎng)RFID終端模塊,，可以讀取RFID會(huì)員卡,，高頻和超高頻都可以；
3,、靈活的安裝與擴(kuò)展：多種外設(shè)接口,，支持小票打印機(jī)；
4、精準(zhǔn)稱重：結(jié)合軟件系統(tǒng)功能,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)校準(zhǔn)重量值,，而且不會(huì)因?yàn)樽烂鎯A斜發(fā)生重量損失；
5,、定制開(kāi)發(fā)：提供功能定制開(kāi)發(fā)服務(wù)

功能
(一) 量身定制： 系統(tǒng)示意圖
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況,，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng),。 
(二) 稱重 數(shù)據(jù)采集模塊： 
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型 接口協(xié)議設(shè)計(jì),，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。 
(三) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重： 
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求,，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重,。 
(四) 長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車牌防控制模塊 
電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào),、車型,、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,，并判斷其過(guò)衡合法性,。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過(guò)衡稱重,。 
(五) 防皮重控制模塊： 
CASTLE無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重控制手段,，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)控制的可能,。 
(六) 車頭,、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防控制模塊 
系統(tǒng)將圖像與 稱重軟件融為一體,，圖像鑲嵌在 軟件界面,，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾,、車廂三幅即時(shí)圖片,，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。 
(七) 自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊： 
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有*的語(yǔ)音報(bào)重功能,，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái),。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái),，再見(jiàn),。” 
(八) 智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊 
（1） 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。 
（2） 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘,、擋車欄桿、防砸線圈,、車輛檢測(cè)器,、智能切換控制單元及智能控制器,。 
（3） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式,。 
（4） 當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。 
（5） 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能,，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí),，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào),，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài),，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落,。 
(九) 紅外線防控制模塊： 
若車輛處于控制狀態(tài)：沒(méi)有*上磅,、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí),，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告,。如下述情況： 
(十) 多類型、個(gè)性化報(bào)表 
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢,。如：按車號(hào)查詢,，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢,，按時(shí)間查詢等,，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表,、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表,。 
(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重 
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,，同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,，有效提高了汽車衡的利用率,。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門的計(jì)算機(jī)中,。

 說(shuō)明
    1,、設(shè)備服務(wù)器安裝于控制室，與道閘主機(jī),、自助終端,、車牌識(shí)別一體機(jī)、紅外車位探測(cè)器、LED大屏幕及語(yǔ)音系統(tǒng),、環(huán)境攝像機(jī)之間通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng),；由設(shè)備服務(wù)器采集及監(jiān)控相連的設(shè)備；
    2,、客戶端操作站安裝于控制室,，安裝稱重管理軟件，提供車輛信息管理,、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、報(bào)表查詢、報(bào)表打印等功能
    3,、自助終端安裝于現(xiàn)場(chǎng),，用于司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作；
    4,、地磅二次表及體重電子稱通過(guò)串行通訊與自助終端通訊,；
    5、設(shè)備服務(wù)器也可以與其它MIS,、ERP系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),，為其它系統(tǒng)提供接口；
    6,、環(huán)境攝像機(jī)可以提供視頻信號(hào)到硬盤錄像機(jī)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)顯示及存儲(chǔ),；

石灰廠無(wú)人值守地磅車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別稱重軟件