水泥廠車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌/無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)傳統(tǒng)的地磅稱(chēng)重系統(tǒng)有兩種：一種是手動(dòng)輸入車(chē)牌的方法,，等待時(shí)間長(zhǎng)，增加了人工成本,，容易出錯(cuò)甚至作弊等相關(guān)問(wèn)題,； 另一種是使用IC卡刷卡的方法，雖然也稱(chēng)為無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),，但會(huì)增加卡的成本,，也易于損壞和丟失，還可能導(dǎo)致作弊,，并且不是固定的車(chē)輛場(chǎng)景,，而是 還需要去現(xiàn)場(chǎng)卡上的卡，效率低下,，也增加了時(shí)間,。

水泥廠車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌/無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)傳統(tǒng)的地磅稱(chēng)重系統(tǒng)有兩種：一種是手動(dòng)輸入車(chē)牌的方法，等待時(shí)間長(zhǎng),，增加了人工成本,，容易出錯(cuò)甚至作弊等相關(guān)問(wèn)題； 另一種是使用IC卡刷卡的方法,，雖然也稱(chēng)為無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),，但會(huì)增加卡的成本，也易于損壞和丟失,，還可能導(dǎo)致作弊,，并且不是固定的車(chē)輛場(chǎng)景，而是 還需要去現(xiàn)場(chǎng)卡上的卡,，效率低下,，也增加了時(shí)間。

系統(tǒng)組成:
1. 車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)
2. 高清車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
3. 車(chē)牌號(hào)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)合成系統(tǒng)
4. LED超重車(chē)信息發(fā)布系統(tǒng)
5. 超重車(chē)聲光報(bào)警系統(tǒng)
6. 供電,、數(shù)據(jù)及視頻傳輸系統(tǒng)
7. 客戶(hù)管理端及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（數(shù)據(jù)服務(wù)器）

 

無(wú)人看管的稱(chēng)重系統(tǒng)改造解決方案具有以下功能：
 1.將稱(chēng)重儀器鏈接到計(jì)算機(jī),，在計(jì)算機(jī)上安裝地磅稱(chēng)重軟件，并從地磅軟件中收集磅重,。 印刷,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工計(jì)費(fèi)等；  
 2. RFID射頻設(shè)備與地磅稱(chēng)量軟件相結(jié)合,，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別,，準(zhǔn)確記錄和上傳車(chē)牌號(hào)信息，避免人工輸入，縮短場(chǎng)外排隊(duì)時(shí)間,，提高工作效率,。  
 3.通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的軟件模塊，將RFID設(shè)備連接到無(wú)人值守系統(tǒng),，可以在各種位置（例如地磅和倉(cāng)庫(kù)）自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛,。 當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有*停下或離下一輛車(chē)太近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)禁用稱(chēng)重和同時(shí)報(bào)警提示以進(jìn)行無(wú)人值守稱(chēng)重,。  
 4.使用磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，將稱(chēng)重過(guò)程中捕獲的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便以后隨時(shí)調(diào)用和查看,。 同時(shí),，磅秤通過(guò)磅外的監(jiān)控設(shè)備可以清楚地了解磅室內(nèi)的車(chē)輛狀況，從而有效地抑制了未*重錘的車(chē)輛的欺詐行為,。  
 5.自動(dòng)收集由地磅稱(chēng)量軟件收集的超重?cái)?shù)據(jù),，并自動(dòng)生成有關(guān)日，周,，月和匯總查詢(xún)功能的各種報(bào)告,。 稱(chēng)重軟件控制文檔的打印次數(shù)，并且不允許在數(shù)據(jù)收集后進(jìn)行修改以避免人為欺詐,。

地磅自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)組成：
（1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于車(chē)輛行駛過(guò)程中電子地磅采集的實(shí)時(shí)采集 ,。 分析并選擇獲得的體重信息，以將正確的體重信息發(fā)送到集中控制中心系統(tǒng),。  
（2）電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用射頻識(shí)別（RFID）來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別,。 該系統(tǒng)在車(chē)輛行駛期間動(dòng)態(tài)收集電子車(chē)牌信息。  
（3）視頻監(jiān)視系統(tǒng)
用監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視車(chē)輛的超重24小時(shí),，記錄并記錄屏幕截圖以備將來(lái)查詢(xún)
（4）車(chē)輛控制系統(tǒng)
使用地面感應(yīng)線圈 檢測(cè)器和紅外輻射傳感器檢測(cè)車(chē)輛的位置,，從而控制電子變速桿自動(dòng)升降桿。  
（5）自助式人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅室的窗戶(hù)上安裝自助機(jī),，自動(dòng)打印小票,，顯示稱(chēng)重信息，實(shí)現(xiàn)人員之間的實(shí)時(shí)對(duì)話(huà) 和司機(jī),。  
（6）集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備以收集信息并完成超重業(yè)務(wù)。 此外,，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求定制其他功能,。 例如，查詢(xún)統(tǒng)計(jì)信息以獲取稱(chēng)重信息,，車(chē)輛管理,，電子標(biāo)簽卡管理等。

 地磅工藝：通過(guò)超聲波探傷檢查焊縫，然后必須檢查下一個(gè)工藝,，以確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠,。 焊接后，將秤體模塊整體進(jìn)行噴砂處理,。 消除焊縫的內(nèi)部應(yīng)力以去除氧化皮,，檢查焊縫的質(zhì)量，必要時(shí)修復(fù)焊縫以提高產(chǎn)品質(zhì)量,。  
表面防腐處理,，簡(jiǎn)單美觀，采用噴砂處理,，表面腐蝕清晰,，提高涂料附著力比噴砂更*，除銹效果比噴砂好得多,。 底漆采用富鋅底漆,，避免了紅丹底漆的負(fù)面防腐原理，有效鋅比鐵置換原理用于保護(hù)水垢,。 防銹效果好,。 面漆由聚氨酯樹(shù)脂面漆制成，可在不使表面暴露于美觀而簡(jiǎn)單的表面處理的情況下連接零件,。  
*的防腐設(shè)備,，產(chǎn)品防腐處理采用了這套設(shè)備的*加工和涂層技術(shù)，產(chǎn)品已達(dá)到船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn),，在應(yīng)用過(guò)程中還考慮了環(huán)保要求,， 與傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆相比。 氯丁橡膠面漆的防腐工藝更加環(huán)保,，具有更好的防腐效果（壽命的三倍以上）,，不僅滿(mǎn)足使用要求，還符合環(huán)保要求,。

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