孝義油庫(kù)無(wú)人值守地磅車輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)主要由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、紅外檢測(cè)系統(tǒng)電子擋桿系統(tǒng),、人機(jī)交互系統(tǒng)以及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。易泊時(shí)代專注專業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)研發(fā),，智能車牌識(shí)別硬件—車牌識(shí)別一體機(jī)提供二次掛接接口,，滿足地磅稱重系統(tǒng)所需的車輛信息采集。

孝義油庫(kù)無(wú)人值守地磅車輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)主要由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、紅外檢測(cè)系統(tǒng)電子擋桿系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)以及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,。易泊時(shí)代專注專業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)研發(fā),，智能車牌識(shí)別硬件—車牌識(shí)別一體機(jī)提供二次掛接接口，滿足地磅稱重系統(tǒng)所需的車輛信息采集,。

主要特點(diǎn)：
    解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
    模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾,，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低,。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,。
    具有*的防潮防腐能力
    數(shù)字傳感器采用不銹鋼焊接殼體,，具有*的防水，防潮,，防腐能力,，防護(hù)等級(jí)IP68。適用于各種惡劣的工作環(huán)境,。
    適用于多雷區(qū)域
    數(shù)字傳感器具有防雷擊設(shè)計(jì),，在多雷區(qū)域安裝時(shí)特別重要。

稱重系統(tǒng)功能概述
    1、計(jì)量功能
    計(jì)量過(guò)程可以按進(jìn)廠,、出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行,。
    可以對(duì)計(jì)量過(guò)程中常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號(hào),、貨名,、收貨單位、發(fā)貨單位,、規(guī)格,、等級(jí)、型號(hào)等,，輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可,，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度,，降低勞動(dòng)強(qiáng)度,。
    2、重量不能手工輸入：
    毛重,，皮重自動(dòng)接受稱重儀表上傳輸過(guò)來(lái)的重量信息,，不能手工輸入，不能粘貼復(fù)制,，避免手工輸入的失誤,。
    3、可設(shè)置檢測(cè)起點(diǎn)
    凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過(guò)濾掉,，計(jì)算機(jī)不予采集,，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
    4,、延時(shí)穩(wěn)定功能
    可以設(shè)置穩(wěn)定時(shí)間,，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而引起的重量變化,。
    5,、查詢統(tǒng)計(jì)功能
    可以查詢本稱臺(tái)本班的稱量記錄，當(dāng)天所有稱臺(tái)的稱重記錄,。
    可以按各種條件或者組合條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,，例如收貨單位、發(fā)貨單位,、車號(hào),、貨物名稱、規(guī)格,、等級(jí),、臺(tái)號(hào)等,。
    可以按時(shí)間段進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)匯總，方便當(dāng)班人員進(jìn)行班組統(tǒng)計(jì),。
    6,、特殊要求的信息導(dǎo)出：
    本稱重系統(tǒng)可按企業(yè)要求將信息導(dǎo)出為電子表格、數(shù)據(jù)庫(kù),、文本文件、網(wǎng)頁(yè)等格式,。

 工作流程：
    1.司機(jī)至開(kāi)卡處開(kāi)得IC卡片（IC卡可長(zhǎng)期使用）,，司機(jī)將車輛開(kāi)至入口地感線圈，啟動(dòng)讀卡
    2.通過(guò)讀卡,，正確信息錄入后,，前道閘抬起，司機(jī)將車輛開(kāi)至地磅上方,；
    3.車輛必須完成?？康絻蓪?duì)光柵之間，當(dāng)車輛停穩(wěn)后,，自動(dòng)保存重量,，同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭,，車尾,，大屏幕顯示車輛重量；
    4.后道閘打開(kāi),，司機(jī)將車輛開(kāi)出地磅,；當(dāng)車輛*離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿,，系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài),。

后，為了方便管理人員對(duì)港口車輛的管理,，對(duì)港口地磅數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了需求分析,、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用編程語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了港口地磅數(shù)據(jù)管理軟件,?？筛鶕?jù)貨運(yùn)車輛的車牌實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛類型、運(yùn)載貨物情況,、客戶信息,、收費(fèi)情況等相關(guān)數(shù)據(jù)查找、刪除,、修改等功能,。根據(jù)實(shí)際情況,，對(duì)港口地磅車牌識(shí)別管理系統(tǒng)進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,、可用，具有很好的實(shí)用價(jià)值,。

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