無(wú)人值守地磅系統(tǒng),地磅車號(hào)識(shí)別稱重系統(tǒng) 由上海臺(tái)邁衡器上門安裝調(diào)試,，無(wú)人值守地磅通過(guò)車牌號(hào)判斷是否內(nèi)車輛，道閘自動(dòng)開啟,，車牌自動(dòng)識(shí)別,，實(shí)時(shí)監(jiān)視，可生成周,，日,，月報(bào)表。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng),地磅車號(hào)識(shí)別稱重系統(tǒng) 由上海臺(tái)邁衡器上門安裝調(diào)試,，無(wú)人值守地磅通過(guò)車牌號(hào)判斷是否內(nèi)車輛,，道閘自動(dòng)開啟，車牌自動(dòng)識(shí)別,，實(shí)時(shí)監(jiān)視,，可生成周，日,，月報(bào)表,。?

系統(tǒng)說(shuō)明：
    1）車輛進(jìn)入：
    1、車輛駛?cè)氲匕鯐r(shí),，通過(guò)線圈,、視頻或紅外對(duì)射觸發(fā)采集車輛信息。
    2,、信號(hào)采集器檢測(cè)信號(hào),，信號(hào)采集器給指令給攝像機(jī)觸發(fā)抓拍車牌。
    3,、,、無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別,。
    4,、系統(tǒng)自動(dòng)生成稱重重量、車牌號(hào)碼,、車型及車牌圖片的表單,，并保存信息，隨時(shí)可調(diào)用,，打印表單,。
    5、車輛下地磅,，駛?cè)腚x開稱重儀器后,，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。

系統(tǒng)構(gòu)成
本系統(tǒng)由整車式稱重平臺(tái),、車輛分離器,、數(shù)據(jù)采集器/控制柜,、輪軸判別器、車輛檢測(cè)器和必要的輔助材料組成：
?整車式稱重臺(tái)：由整車計(jì)重平臺(tái),、稱重傳感器,、信號(hào)電纜和安裝部件等構(gòu)成；
?輪軸識(shí)別器：由輪軸識(shí)別傳感器,、輪軸識(shí)別秤臺(tái)和相關(guān)線纜等構(gòu)成,；
?車輛分離器：由成對(duì)配置的紅外線光幕發(fā)射和接收裝置、控制器等構(gòu)成,；
?線圈車輛檢測(cè)器：由埋于車道的環(huán)行收尾線圈、線圈檢測(cè)器,、信號(hào)電纜等構(gòu)成,；
?數(shù)據(jù)采集器（稱重控制器）：由稱重?cái)?shù)據(jù)采集和處理單元、控制和接口單元,、電源單元,、電纜接線等構(gòu)成；

車輛到出口地磅稱重出廠
車輛到出口地磅等待區(qū)（黃線外）,，確定地磅是否有車輛,，若有車輛請(qǐng)等待；若沒有車輛,，該車輛緩慢駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域：
1,、視頻識(shí)別車號(hào)（語(yǔ)音提示識(shí)別成功）
2、自動(dòng)讀取卡號(hào)（語(yǔ)音提示讀卡成功）
通過(guò)卡號(hào)判斷該車輛是否在6小時(shí)內(nèi)有過(guò)皮記錄,，若沒有語(yǔ)音提示（卡失效）,；
3、判斷刷卡調(diào)出車牌號(hào)和視頻識(shí)別車牌號(hào)是否*
以上3個(gè)條件滿足,，入口紅綠燈顯示綠燈,，入口道閘起桿，語(yǔ)音提示***車號(hào)請(qǐng)上磅,，車輛駛上地磅,，稱重系統(tǒng)自動(dòng)判斷：車輛是否擋住紅外，車輛是否穩(wěn)定,，貨物重量是否超長(zhǎng)改提貨單余量,，是否超載；符合4個(gè)條件下,，出口道閘起桿,，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出過(guò)皮記錄和此次稱取數(shù)據(jù)匹配計(jì)算凈重、同時(shí)抓拍車頭和車牌2組圖片,，打印過(guò)磅單,，語(yǔ)音提示（車牌號(hào)+重量+稱重完畢請(qǐng)離開?。笃溜@示（車牌號(hào)+重量）,，車輛離開地磅及出口地感,，出口道閘自動(dòng)落桿，下一輛車開始過(guò)磅,。
如果未能稱重保存,，出口道閘未抬桿，未打印小票,，大屏幕顯示超余量,、軸載等信息，注意后面道閘是否打開,，打開則退出聯(lián)系理貨卸煤處理,。如果前后道閘都沒打開，也不打印小票,，可能為打印機(jī)沒有紙,，聯(lián)系工作人員解決。

本文章‘無(wú)人值守地磅系統(tǒng),地磅車號(hào)識(shí)別稱重系統(tǒng)’由上海臺(tái)邁衡器編輯,，編輯時(shí)間：2019年3月20日08:55:42