江門無人值守地磅系統(tǒng)廠家根據(jù)用戶的需求定制開發(fā),，無論什么場(chǎng)合都可以安裝調(diào)試，廠家直銷價(jià)格合理,！

與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),，例如超限治理、稱重管理等,，都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼,，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。采用人工錄入車牌方式,，需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間,，且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等問題。應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù)的智能稱重系統(tǒng),，在車輛稱重的同時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,，同時(shí)記錄車輛圖像、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息,。大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,，提高了工作效率且有效避免人為因素影響。車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作,。

視頻監(jiān)控
    智能稱重系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像機(jī),，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛過磅情況以及平時(shí)衡器的狀況。硬盤錄像機(jī)可進(jìn)行24小時(shí)循環(huán)錄像,，保證全天狀況無遺漏,。
    圖片抓拍可有效記錄過磅車輛的車牌號(hào)及稱重信息，防止大車過毛,，小車過皮的作弊現(xiàn)象,。
    2.道閘系統(tǒng)
    過磅車輛上秤臺(tái)后,，上秤道閘欄桿會(huì)自動(dòng)落下，防止后面車輛上秤臺(tái)一起壓秤的作弊現(xiàn)象,。
    3.皮重超差提示
    車輛完成一次有效去皮后,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記憶此車輛的皮重及車牌號(hào),。當(dāng)此車牌號(hào)空車再次稱重時(shí),，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)與此車輛的記憶皮重作比較，若兩者差值超出設(shè)定的范圍,，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警及語音提示司機(jī),，并且不允許此車輛稱重。從而有效的防止車輛稱重時(shí)不*上下秤及稱重時(shí)非法增加重量的作弊現(xiàn)象,。

具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：
    1,、采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免人工手動(dòng)錄入車牌信息,，縮短了車輛在磅上的等待時(shí)間,，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量,；
    2,、車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號(hào)牌信息,，有效避免人為因素,，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度；
    3,、基于嵌入式的車牌識(shí)別算法,、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能,；
    4,、嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu),、功能模塊化,，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便,；
    5,、車牌識(shí)別一體機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī),，工作穩(wěn)定,、可靠性高；
    6,、歷史記錄該車是否有超載,、作弊行為,，可計(jì)入黑名單；
    7,、車牌識(shí)別一體機(jī)具備優(yōu)秀的圖像檢測(cè)車輛功能,，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別,，可靠方便實(shí)用,！
    車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速,、準(zhǔn)確,、安全、穩(wěn)定,、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高工作效率,，*堵住計(jì)量中的漏洞。

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