濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開(kāi)發(fā)廠家無(wú)人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程（無(wú)人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅）上下磅詳細(xì)流程：車(chē)輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車(chē)輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車(chē)輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起,，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅"汽車(chē)上磅紅綠燈變紅色,，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車(chē)輛是否*上磅，若車(chē)輛沒(méi)有*上磅,，語(yǔ)音提示“紅外被擋,，請(qǐng)停好車(chē)"，軟件不稱(chēng)重待車(chē)輛停到正確位置,。

濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開(kāi)發(fā)廠家無(wú)人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程（無(wú)人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅）上下磅詳細(xì)流程：車(chē)輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車(chē)輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車(chē)輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起,，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”汽車(chē)上磅紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車(chē)輛是否*上磅,，若車(chē)輛沒(méi)有*上磅,，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”,，軟件不稱(chēng)重待車(chē)輛停到正確位置,。

稱(chēng)重系統(tǒng)流程
1)系統(tǒng)建立后,在每輛運(yùn)輸車(chē)上安裝一張電子 識(shí)別卡，并將車(chē)輛基本資料錄入系統(tǒng)中,。車(chē)輛*次進(jìn)場(chǎng)由系統(tǒng)管理員確認(rèn)后正式開(kāi)通該卡,。
2)正常情況下,，無(wú)須人工操作。運(yùn)輸車(chē)根據(jù) 信號(hào)燈指示,，若顯示紅燈需在等候線外等候,，待 綠燈亮?xí)r通行;若顯示綠燈則可以直接通行?？?制室的計(jì)算機(jī)上可顯示攝像頭覆蓋范圍內(nèi)的圖 像,。
3)當(dāng)車(chē)輛以不超過(guò)50km/h的速度通過(guò)讀卡器 時(shí)，讀卡器接收到安裝在車(chē)輛上的識(shí)別卡后將信號(hào) 傳到控制柜,，讀取該車(chē)輛的基礎(chǔ)資料,，同時(shí)對(duì)許可 車(chē)輛發(fā)送許可進(jìn)場(chǎng)指令到距離讀卡器約5m的欄桿 機(jī)，欄桿迅速打開(kāi),，車(chē)輛通行,。
4)車(chē)輛通過(guò)欄桿機(jī)后，位于欄桿機(jī)下的地感線 圈自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛已通過(guò)并將信息傳輸?shù)娇刂乒瘢?控制柜向動(dòng)態(tài)衡發(fā)出指令,，開(kāi)始采集稱(chēng)重計(jì)量數(shù) 據(jù)。同時(shí),欄桿機(jī)根據(jù)指令關(guān)閉,。動(dòng)態(tài)衡將數(shù)據(jù)傳 輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),計(jì)算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)作為毛重記 錄并將其減去巳在系統(tǒng)中記錄的自重得出凈重并 保存,，秤后信號(hào)燈顯示綠燈,車(chē)輛駛離動(dòng)態(tài)衡。若 系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，秤后信號(hào)燈顯示紅燈,需手動(dòng)控制 或重新計(jì)量,。
5)進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛若為非注冊(cè)車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指 令,請(qǐng)示系統(tǒng)管理員是否放行,，系統(tǒng)管理員通過(guò)手 動(dòng)同意放行后車(chē)輛可以過(guò)秤,。
每輛車(chē)通過(guò)這*程需約5S的時(shí)間，通行效率 非常髙,。

無(wú)人值守地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),，是與車(chē)輛稱(chēng)重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理,，超限違規(guī)治理,，地磅稱(chēng)重管理等，都需要在測(cè)量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號(hào)碼和做車(chē)牌的識(shí)別,，并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系,。結(jié)合稱(chēng)重系統(tǒng)，文通車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站,、高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重,、礦區(qū)大門(mén)口、源頭企業(yè)超限治理,、稱(chēng)重付費(fèi)等領(lǐng)域,。
    無(wú)人值守稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),，一般由文通智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備,、數(shù)據(jù)采集器,、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
    應(yīng)用文通車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),，具備以下特點(diǎn)：
    1）全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)輛信息,，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性,；
    2）大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間,，提高了工作效率，避免車(chē)輛擁堵,；
    3）高效精準(zhǔn)的車(chē)牌識(shí)別算法核心,、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù),，保障了稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn),；
    4）嵌入式車(chē)牌識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化,，新稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,，原有系統(tǒng)改造方便；大大縮減了施工時(shí)間,。
    5）稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作,，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定,、可靠性高,，識(shí)別率高。
    6）稱(chēng)重系統(tǒng)解決方案提供商,，可結(jié)合文通車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)做技術(shù)創(chuàng)新,，文通將給予更多的技術(shù)支持，提供穩(wěn)定性好識(shí)別率高的產(chǎn)品,，和完善的售后服務(wù)體制,，性?xún)r(jià)比超高。

濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開(kāi)發(fā)廠家由上海臺(tái)邁編輯,，廠家直銷(xiāo)價(jià)格合理,！