廣西桂林車號(hào)識(shí)別無人值守地磅系統(tǒng)廠家開發(fā)的系統(tǒng)適用于垃圾場中轉(zhuǎn)站，再生資源回收站等,，它能夠防止我們工作人員作假,，同時(shí)也能夠把數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)在一起。這樣有利于我們查看報(bào)表,！

一,、工作程序：
    1.（因?yàn)橛锌赡芡惠v車分別裝兩種不同的貨物，所以一車配兩卡,，如：A卡裝煤,，B卡裝石灰）汽車來時(shí)，當(dāng)刷卡后射頻卡接收機(jī)（讀卡器）收到卡號(hào)的有效信息后傳個(gè)電腦,，電腦調(diào)出相應(yīng)的信息（如：車號(hào),、駕駛員信息、貨物：煤等）,，然后欄桿機(jī)1打開,，紅燈變綠燈，現(xiàn)場攝像照明燈開（在操作過程中有語音提示）,；
    2.汽車開上秤臺(tái),，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測到汽車收尾信號(hào)時(shí)，綠燈變紅燈,，欄桿1放下,，阻止后面車輛進(jìn)入（在操作過程中有語音提示）；
    3.汽車開上秤臺(tái)穩(wěn)定后,，照相抓拍，電腦記錄汽車有效重量,，連同錄入的車輛數(shù)據(jù)和抓拍的圖像一并存入數(shù)據(jù)庫保存（在操作過程中有語音提示）,；
    4.稱重過程結(jié)束，出口攔道器2打開,，汽車開下秤臺(tái),，現(xiàn)場攝像照明燈關(guān)，允許下一輛汽車進(jìn)入（在操作過程中有語音提示）,；
    5.駕駛員下車去取磅單,，整個(gè)流程結(jié)束，如此循環(huán)往復(fù),。

二,、系統(tǒng)構(gòu)成
    1完善的軟件支持—稱重軟件兼容性強(qiáng),，可準(zhǔn)確、及時(shí)的與硬件控制器建立通訊,，軟件兼顧靜態(tài),、動(dòng)態(tài)、IC卡,、一機(jī)多秤等十幾種稱重模式,，界面及報(bào)表的設(shè)計(jì)精美并人性化，授權(quán)管理者易操作且維護(hù)方便,。
    2射頻與視頻抓拍技術(shù)—射頻裝置把車輛的詳細(xì)信息在上磅前校驗(yàn),，及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器,，車輛信息可在無人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中,，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件,，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定,，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然,，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性,。
    3紅外檢測語音提示技術(shù)—車輛在系統(tǒng)中每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出語音提示,，當(dāng)偵測到車輛有違規(guī)操作時(shí),，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告（此時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存），然后系統(tǒng)將告知來訪車輛如何正確操作對(duì)其糾正,，待系統(tǒng)確定沒有問題后便通知車輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié),。
    4報(bào)警技術(shù)—系統(tǒng)對(duì)地磅實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，非管理者不能取消系統(tǒng)的正常工作,，系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)有人為對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將立即報(bào)警,，然后把修改時(shí)間、噸位與稱重曲線圖一起綁定在該車輛的稱重磅單中,，并注明此次稱重為異常稱重,。地磅無人值守系統(tǒng)
    5網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)——用戶以管理員身份可通過局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理地磅無人值守系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的可以看到稱重的過程和所有的過磅記錄,，有效的防止了稱重過程中的管理漏洞,，管理工作變得更加的及時(shí)和有效。

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