廣西防城港無人值守地磅車號識別系統(tǒng)廠家 所有過磅數(shù)據(jù)及車輛信息,、貨物信息自動捆綁式上傳,，避免了磅房人員手工輸入并上傳的過程中可能出現(xiàn)的誤差,，同時也提高了企業(yè)工作效率,。系統(tǒng)通過車號識別來給地磅進行放行稱重，稱重的數(shù)據(jù)可以通過電腦來進行儲存統(tǒng)計方便我們查看,！還可以進行報表統(tǒng)計,！

    廣西防城港無人值守地磅車號識別系統(tǒng)廠家 所有過磅數(shù)據(jù)及車輛信息、貨物信息自動捆綁式上傳,，避免了磅房人員手工輸入并上傳的過程中可能出現(xiàn)的誤差,，同時也提高了企業(yè)工作效率。系統(tǒng)通過車號識別來給地磅進行放行稱重,，稱重的數(shù)據(jù)可以通過電腦來進行儲存統(tǒng)計方便我們查看,！還可以進行報表統(tǒng)計！

一,、防作弊問題
    1．車輛使用射頻卡后,，如果司機私自交換卡后，造成皮重偏少,，如何防止這類作弊情況發(fā)生,？
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機私自交換卡片的問題,。
    如果司機私自交換了稱重卡片,，那么在數(shù)據(jù)庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不*，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動判斷出來不*的數(shù)據(jù)信息,，在備注中給與警告,。
    同時根據(jù)“一毛重一皮重”原則，由于識別了交換后的卡片,，那么,，被交換的卡片的司機則不能再繼續(xù)進行此卡片的第二次計量了，除非司機要用交換者的卡片才可以進行第二次計量,。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的,，其實也就是說，司機交換了車輛,。

二,、本系統(tǒng)的特點：
    自動化程度高
    在稱重的整個過程中，車輛上秤自動引導,，計量數(shù)據(jù)自動采集,、車輛自動判別、數(shù)控自動處理、自動控制,。只要在運行開始前按要求對軟件做好設(shè)定,，則基本不用人工操作，全面提升了稱重自動化程度,，杜絕了因人工了操作可能出現(xiàn)的錯誤,，防止人為作弊。
    安全性高
    本系統(tǒng)可帶4路視頻監(jiān)控（秤前,，秤后采用車牌強光抑制攝像機,；車廂、磅房采用高清紅外彩色攝像機）,，當車輛上衡穩(wěn)定后,，系統(tǒng)自動抓拍車輛取值時刻的圖像，四組圖片和稱重記錄同時保存,，圖片中顯示有抓拍的日期和時間(精確到“秒”),，車號，重量等信息,，稱重數(shù)據(jù)與抓拍圖片一一對應(yīng)保存,，雙擊稱重數(shù)據(jù)即可查詢到稱重圖片，方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督,。
    抓拍圖片可以看到車輛上秤時重量數(shù)據(jù)變化情況,，以及車輛穩(wěn)定時的重量，可有效防止駕駛員在稱重時大車過毛,、小車回皮,，利用車輛的皮重差作弊；也可防止駕駛員利用外物干擾稱重重量或者篡改數(shù)據(jù)庫中的重量數(shù)據(jù),。
    采用網(wǎng)絡(luò)版,，系統(tǒng)還可通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控車輛過磅情況以及過磅數(shù)據(jù)與抓拍圖片，也可通過網(wǎng)絡(luò)查詢歷史視頻錄像,，稱重數(shù)據(jù)與抓拍圖片,，使領(lǐng)導時時刻刻放心。

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