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自動(dòng)車(chē)載落錘式彎沉產(chǎn)品特點(diǎn)

技術(shù)積累深厚；專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),，長(zhǎng)年可靠,、穩(wěn)定地運(yùn)行在全國(guó)各地；

位移測(cè)量范圍大：±3.5mm,，可有效測(cè)量面層,，結(jié)構(gòu)層，土基層,；

在荷載控制方面，采用多種控制方式：目標(biāo)荷載,、目標(biāo)高度及步長(zhǎng)設(shè)定高度（用于脫空測(cè)試）,；同時(shí)，提錘高度控制精確,，高度步長(zhǎng)0.5mm,；

軟件具備GPS導(dǎo)航功能，測(cè)試數(shù)據(jù)包含GPS信息,，在坐標(biāo)地圖上直觀顯示測(cè)試位置,。

采用紅外＋Pt100溫度傳感器，分別用于空氣,、路面溫度測(cè)量,；測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能；并通過(guò)軟件控制,測(cè)量的溫度自動(dòng)存儲(chǔ),；Excel報(bào)表中輸出相應(yīng)點(diǎn)的溫度,。

具備智能位置提醒功能，測(cè)試過(guò)程中,，軟件根據(jù)客戶(hù)設(shè)定的樁號(hào)和步長(zhǎng),，提前通過(guò)聲音和視頻提醒司機(jī)到位停車(chē)。

自動(dòng)“一鍵式"操作,。在駕駛室安裝了“一鍵式"按鈕,，到測(cè)試位置后，司機(jī)僅需按一下按鈕,，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行,，測(cè)試完畢后，設(shè)備自動(dòng)處于運(yùn)輸鎖定狀態(tài),；

安全互鎖保護(hù)裝置。彎沉儀與測(cè)試車(chē)之間安裝了互鎖接頭,，在測(cè)試車(chē)移動(dòng)過(guò)程中，設(shè)備處于保護(hù)狀態(tài),，不能夠操作，有效地保護(hù)了設(shè)備和測(cè)試車(chē)輛的安全,。

整機(jī)耐久性,、穩(wěn)定性高。通過(guò)注重細(xì)節(jié),，強(qiáng)化分系統(tǒng)及零部件選型及組裝、加工工藝以及各功能的軍中品化替補(bǔ)備選雙功能設(shè)計(jì),，確保了整機(jī)工作的穩(wěn)定性。

測(cè)量精度高,，首先使荷載發(fā)生器產(chǎn)生一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的波形,，其次選用高性能的傳感器及設(shè)計(jì)、調(diào)試高精度的二次儀表,，配以模擬數(shù)字濾波技術(shù)最后由FWD激光絕對(duì)法校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,。

具有雙同步升降平臺(tái)。

各主要功能均有備選第二套方案（或功能）以提高整機(jī)可靠性,。

自動(dòng)車(chē)載落錘式彎沉技術(shù)參數(shù)

沖擊荷載范圍：0-130KN（可擴(kuò)展）,；出廠時(shí)設(shè)置為50KN；

動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）,；

荷載測(cè)量精度：≤1%,；

位移測(cè)量范圍：±3.5mm；

荷載脈沖形狀：半正弦波,；

彎沉精度：2%,；

彎沉分辨率：0.1µm,；

位移傳感器個(gè)數(shù)：1-9只可選,；

每點(diǎn)測(cè)試速度：＜20秒/點(diǎn)（測(cè)量三次）；

提錘方式：液壓；

承載板升,、降方式：液壓；

行走速度：0～120km/h（視路面狀況而定）,；

重量：總重量約450kg,；

*的測(cè)試數(shù)據(jù)GPS坐標(biāo)定位功能：每個(gè)測(cè)點(diǎn)都包含有與GPS定位的經(jīng)度、緯度坐標(biāo)信息,，為今后每年（多年）后同一點(diǎn)重復(fù)觀測(cè),、對(duì)比、分析提供科學(xué)依據(jù),。

具有防,、抗汽車(chē)追尾穩(wěn)定、不變形的積木式安裝基準(zhǔn)平臺(tái)光軸定位導(dǎo)向結(jié)構(gòu),。

電源24V,。

承載車(chē)大通牌檢測(cè)車(chē)（有國(guó)家公告的改裝車(chē)）。

軟件照片如下

                    軟件主界面

測(cè)試數(shù)據(jù)評(píng)定多樣化選擇軟件界面

測(cè)試前的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)位置及測(cè)試參數(shù)設(shè)定