AGAM型ATOS溢流閥福利來了，您想知道我司給您帶來什么福利嗎,？答：人家都是價格福利,，我們更厲害了，我們的是ATOS溢流閥調(diào)壓失靈原因分析以及解決辦法哦,！聽起來是不是很有幫助
阿托斯溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的ATOS直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等,。
關(guān)閉油泵系統(tǒng)高壓出口閥門（一般都有此閥門，如沒有就要安裝一個）,，緩慢進行升壓操作,；
如果升壓正常，可以判定故障位置是后系統(tǒng)泄漏,，如還不正常,，就可以判定是油泵或溢流閥；
如懷疑溢流閥,，就將溢流閥拆下清洗,，有異物卡住內(nèi)部先導(dǎo)閥芯是常見的故障；
油泵故障可能性較小,，一般是靠更換新泵的方法來排除,；
后系統(tǒng)泄漏問題較難處理，需要分段隔離查找,，來確定是換向閥還是液壓缸內(nèi)漏,，但無論是誰，一般表現(xiàn)為閥體或油缸外壁溫度較高,，甚至燙手,。
換向閥內(nèi)漏，可以通過封閉AB口,，用實驗泵給高壓口打壓,，觀察低壓口有無泄漏來判定；
油缸內(nèi)漏,，可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓,，觀察另一個油腔是否有泄漏來判定（因為油缸活塞是YX圈密封，還需要掉轉(zhuǎn)方向進行測試一次）,。
其它故障
ATOS電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,，則可在主閥溢流口加一背壓閥。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥AGAM系列產(chǎn)品詳細(xì)介紹以及AGAM系列型號表示方法,，AGAM系列主要特性,；如圖
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