原裝ATOS比例溢流閥-阿托斯代表處
阿托斯中國代表處為大家簡單介紹一下意大利ATOS比例溢流閥工作原理,，ATOS比例溢流閥的工作原理如下：ATOS比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化,，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整，所以就輸入信號變化阿托斯比例溢流閥的壓力也會變化 普通溢流閥與比例溢流閥一樣,，都有一個閥芯,，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機械力,。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力,，來調(diào)整液壓壓力。而ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,，作用在閥芯上,，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力,。因為比例電磁鐵的推力不大,，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時,，流量只有1升/分鐘左右,。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導閥,，下面還要配一個大通徑的溢流閥,。意大利ATOS比例溢流閥是一種能夠使所輸出油液的參數(shù)（壓力）隨輸入電信號參數(shù)（電流或電壓）的變化而成比例地變化的液壓控制閥。此類閥與電子放大器協(xié)同工作,，放大器向比例閥提供適當?shù)尿?qū)動電流,，以校準閥的調(diào)整量，使之與供給放大器的輸入信號相對應(yīng),。
使用ATOS比例閥的目的:
   以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。
ATOS比例閥按功能分為三大類:
(1)比例壓力閥,。有溢流閥、減壓閥,分別有直動和先導兩種結(jié)構(gòu);可連續(xù)地或按比例地遠程控制其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥,。有直動和先導兩種結(jié)構(gòu),直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類,。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按比例地變化,。所以比例換向閥不僅能夠控制執(zhí)行元件的方向,而且能夠控制其速度,。
原裝ATOS比例溢流閥-阿托斯代表處，(3)ATOS比例流量閥,。有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥,可連續(xù)地或按比例地遠程控制其輸出流量,。
原裝ATOS比例溢流閥主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
  也就是說，阿托斯伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足,，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
  而我們知道,，當負載為零的時候,，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。
  一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多,，有比例壓力、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋,，ATOS比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強！
同時ATOS比例溢流閥搭配ATOS放大器使用的,，ATOS放大器特點增加信號幅度或功率的裝置,，它是自動化技術(shù)工具中處理信號的重要元件。放大器的放大作用是用輸進信號控制能源來實現(xiàn)的,，放大所需功耗由能源提供,。對于線性放大器，輸出就是輸進信號的復現(xiàn)和增強,。
對于非線性放大器,，輸出則與輸進信號成一定函數(shù)關(guān)系,。放大器按所處理信號物理量分為機械放大器、機電放大器,、電子放大器,、液動放大器和氣動放大器等，其中用得廣泛的是電子放大器,。隨著射流技術(shù)（見射流元件）的推廣,，液動或氣動放大器的應(yīng)用也逐漸增多。
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