ATOS供應(yīng)商-ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理,，ATOS齒輪泵其實(shí)說(shuō)起ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也不是太難,，下來(lái)由意大利ATOS阿托斯中國(guó)供應(yīng)商為大家分享一下阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理吧,！希望能對(duì)大家有幫助
  ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，ATOS齒輪泵這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似8字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。ATOS齒輪泵來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿(mǎn)這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出,。 在術(shù)語(yǔ)上講,，意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),，ATOS齒輪泵液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,，這樣，液體就被排除了,。ATOS齒輪泵由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,，ATOS泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，阿托斯泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)锳TOS齒輪泵這些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率,。
ATOS齒輪泵現(xiàn)貨優(yōu)質(zhì)供應(yīng)型號(hào)：     
PFG-327   PFG-340   PFG-354    POX-245 31     POX-349 40 
PFG-114   PFG-120  PFG-128   PFG-135   PFG-142     PFG-149    PFG-160   PFG-174   PFG-187 
PFG-199   PFG-207   PFG-210   PFG-211   PFG-214   PFG-216   PFG-218   PFG-221   PFG-227
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  ATOS供應(yīng)商-ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理,，ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理本系列齒輪泵主要有齒輪,、軸、泵體,、安全閥,、軸端密封（特殊要求,，可選用磁力驅(qū)動(dòng),，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝,。從主軸外伸端向泵看,，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 阿托斯齒輪泵對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會(huì)受到太多影響,。ATOS齒輪泵如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們,。ATOS齒輪泵如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器),。ATOS齒輪泵對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類(lèi),，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),，這種限制就會(huì)大幅度降低,。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，ATOS齒輪泵如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量,。由于這些限制,，ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到zui優(yōu)。
上面請(qǐng)了ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理,，下面是不是該介紹一下ATOS齒輪泵應(yīng)用在哪些行業(yè)呢,？ATOS齒輪泵的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)呢？
  阿托斯齒輪泵優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)： （1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格便宜,； （2）工作要求低，應(yīng)用廣泛,； （3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量
  意大利ATOS阿托斯齒輪泵其實(shí)非常廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金,、鋁行業(yè),、石油化工、航天,、船舶制造,、煤炭、水泥,、電力,、汽車(chē)、工程機(jī)械,、食品,、藥業(yè)、林業(yè),、紡織,、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域,。ATOS齒輪泵在這些行業(yè)里都見(jiàn)的到阿托斯齒輪泵的身影哦,！  ATOS供應(yīng)商-ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理