本公司專業(yè)維修工控和數(shù)控各種伺服電機(jī)、直流伺服馬達(dá),、高速主軸伺服電機(jī),、各種伺服驅(qū)動(dòng)器、變頻器,、工業(yè)控制電路板,、工業(yè)控制電源、觸摸屏（人機(jī)界面）,、PLC及其解密和程序設(shè)計(jì)和各類工控?cái)?shù)控自動(dòng)化設(shè)備的維修維護(hù),、非標(biāo)設(shè)計(jì)等，本公司以技術(shù)為核心積累了十幾年的豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，服務(wù)過(guò)的客戶遍及全國(guó)乃至延伸到國(guó)外,，涉及的機(jī)器各種各樣，從一般工控送料設(shè)備到數(shù)控加工中心,、精雕機(jī)到高精密的芯片制造設(shè)備,，如機(jī)器人、蒸鍍機(jī),、光刻機(jī)等,。涉及的行業(yè)有：模具加工、芯片制造,、SMT,、PCB電路板、紡織印刷,、液晶薄膜,、光伏玻璃、注塑沖壓等,。修過(guò)的品牌有國(guó)外國(guó)內(nèi),，如安川、山洋,、松下,、三菱,、FANUC、富士,、臺(tái)達(dá),、東元、西門子,、歐姆龍,、OTC大森、施耐德,、百格拉,、貝加萊、東方,、埃斯頓,、多摩川、野力,、廣州數(shù)控,、登奇、華中,、邁信,、科爾摩根、川崎,、力士樂(lè),、AB等。,、

專業(yè)維修各品牌伺服電機(jī) 維修故障：磁鐵爆鋼,、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng),、編碼器磨損,、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙,、電機(jī)進(jìn)水,、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,、噪音大,，剎車失靈、剎車片磨損,、低速正常高速偏差,、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警,、啟動(dòng)跳閘,、過(guò)載、過(guò)壓,、過(guò)流,、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力,、運(yùn)行抖動(dòng),、失磁、跑位,、走偏差,、輸出不平衡、編碼器報(bào)警,、編碼器損壞,、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警,、一通電就跳閘,、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組,、航空插頭損壞,、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承,、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,，軸斷裂,、齒輪槽磨損等

魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修

LUST路斯特伺服電機(jī)維修LSML08-075-2F-000

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魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修

伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。

1,、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換,。相對(duì)于普通電機(jī)的維修，只是軸承上特殊了,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問(wèn)題,，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,，同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高。

2,、電氣部分維修主要為繞線,、磁鐵和編碼器的維修。

只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線,。

充磁需要有一定技術(shù)含量,，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場(chǎng)的充磁,；而拆開充磁需要有技巧,，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng)，還需要了解分布情況,，同時(shí)形狀要有保證,。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久,，有些治標(biāo)不治本,，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用,。我們會(huì)重新選擇耐高溫,、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。

編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方,，畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式,。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,，加上脈沖密度過(guò)大，另外編碼器的對(duì)位有不同的算法,，使各個(gè)品牌產(chǎn)品缺少了共用性,，造成維修的難度加大。

伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測(cè)試的難題,，試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn),。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過(guò)再出廠，基本上是感覺大概修復(fù)了,，缺少相應(yīng)的負(fù)載測(cè)試平臺(tái),。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力。

伺服電機(jī)維修故障范圍：

維修故障：

磁鐵爆鋼,、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、

編碼器磨損,、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、

電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水,、

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、

高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,，

剎車失靈,、剎車片磨損,、

低速正常高速偏差、高速正常低速偏差,、

啟動(dòng)報(bào)警,、啟動(dòng)跳閘、

過(guò)載,、過(guò)壓,、過(guò)流,、

不能啟動(dòng),、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng),、

失磁,、跑位、走偏差,、

輸出不平衡,、

編碼器報(bào)警、編碼器損壞,、

位置不準(zhǔn),、

一通電就報(bào)警、一通電就跳閘,、

驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼,、

燒線圈繞組、

航空插頭損壞,、

原點(diǎn)位置不對(duì),，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、

更換軸承,、軸承槽磨損,、

轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂,、

齒輪槽磨損等

維修承諾：

1,、電機(jī)維修好后，保修半年,！

2,、維修后電機(jī)均免費(fèi)提供整機(jī)清洗及保養(yǎng)（含外觀噴漆）。

3,、所有出廠電機(jī)均通過(guò)測(cè)試平臺(tái)檢測(cè),，并貼有其專屬封條。

4,、付款方式：客戶正常使用一星期后,，后付款,。

5、維修周期：一般1-3個(gè)工作日（特殊情況除外）,。為方便客戶需求公司工作日安排：星期一至星期六,。

公司以質(zhì)量為公司生存標(biāo)準(zhǔn)！一直以降低設(shè)備維護(hù)成本,，提高設(shè)備利用率努力,。

比質(zhì)量、比價(jià)格,、比服務(wù),！