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科爾摩根伺服電機維修常見故障和維修

我公司是專業(yè)從事品牌交直流伺服電機維修，磁電,、光電編碼器維修,，旋轉(zhuǎn)編碼器維修，伺服電機編碼器改造,，碼盤破損維修,，磁鐵脫落，軸斷裂維修,，電流大燒線圈維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè),。

注：常常會有新客戶把編碼器和伺服電機搞混，這里說一下帶有編碼器的電機才是伺服電機,。一臺完整的伺服電機分為兩部分，一是編碼器電氣部分,，二是電機機械部分,。它們是一個整體組合，維修時缺一不可（使用分立式編碼器除外）,。

伺服電機維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè),。近幾年，伺服電機使用越來越廣泛,，中國大陸市場的使用量隨之激增,，伺服電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進(jìn)口產(chǎn)品,，技術(shù)含量很高,，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,，使伺服電機維修變得比較困難,，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng),。

科爾摩根伺服電機維修常見故障和維修 和電氣部分維修。

1,、機械部分維修為軸承損壞更換,。相對于普通電機的維修，只是軸承上不一樣了,。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機,，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題,，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,，同時對位要求也比普通電機更高。

2,、電氣部分維修主要為繞線,、磁鐵和編碼器的維修。

只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了,，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線,。

充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機外充磁與拆開充磁,，前者適合一些定子磁場的充磁,；而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有電機的磁強,，還需要了解分布情況,，同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,，充磁后一般用的也不久,，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮,，但我們不建議采用,。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換,。

編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術(shù)含量的地方,，畢竟進(jìn)口的伺服電機大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式，加上脈沖密度過大,，另外編碼器的對位有不同的算法,，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大,。

伺服電機維修存在負(fù)載測試的難題,，試機是一個技術(shù)看點,。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復(fù)了,，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺,。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實力。

伺服電機維修故障范圍：

維修故障：

磁鐵爆鋼,、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動、

編碼器磨損,、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、

電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進(jìn)水,、

電機運轉(zhuǎn)異常,、

高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大,，

剎車失靈,、剎車片磨損、

低速正常高速偏差,、高速正常低速偏差,、

啟動報警、啟動跳閘,、

過載,、過壓、過流,、

不能啟動,、啟動無力、運行抖動,、

失磁,、跑位、走偏差,、

輸出不平衡、

編碼器報警,、編碼器損壞,、

位置不準(zhǔn)、

一通電就報警,、一通電就跳閘,、

驅(qū)動器伺服器報警代碼、

燒線圈繞組,、

航空插頭損壞,、

原點位置不對,，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、

更換軸承,、軸承槽磨損,、

轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂,、

齒輪槽磨損等

長期為客戶提供各種伺服電機維修,、光電編碼器維修、磁電編碼器維修,，旋轉(zhuǎn)變壓器維修,，玻璃碼盤磨損修復(fù)，步進(jìn)伺服電機維修,、主軸伺服電機維修等各種伺服電機編碼器的專業(yè)服務(wù)公司,。是目前國內(nèi)真正的伺服電機維修終端品牌服務(wù)商！