減速機(jī)軸承發(fā)響的常見(jiàn)原因
1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì),。
2,、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說(shuō)：油位太低,，保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過(guò)密封,。
3、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì),，起到研磨劑作用；軸承中混入水份,，酸類或油漆等污物,，起到腐蝕作用。
4,、軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大,，軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。
5,、減速機(jī)的軸承受到額外載荷,、軸承受到軸向蹩緊，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承,。
6,、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊,。
7,、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋,。
8,、軸承座孔內(nèi)有雜物。
9,、甩油圈的位置不合適,。
10、鋼球或滾子上有壓坑,。
11,、軸承有噪音、外振源干擾,。
12,、軸承受熱變色并變形。
13,、軸承有噪聲,。
14,、軸承座孔變大，有色金屬的軸承座孔被撐大,，或因熱膨脹而變大。
15,、座孔的擋肩太大,，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。
16,、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦,。
17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦,。
18,、軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音。
19,、座孔的直徑偏小,，從而造成軸承溫度過(guò)高。
20,、軸承座孔直徑過(guò)大,，實(shí)際配合太松。
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