10千瓦機(jī)房柴油發(fā)電機(jī)價格造成慢速不穩(wěn)定性的原因很多,，動態(tài)調(diào)整速度控制器來調(diào)試增益和穩(wěn)定性通常會起作用,。如果此過程無效，評估燃燒系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)性能,；檢查燃料系統(tǒng)的黏合連接,、高摩擦或不當(dāng)連接；發(fā)動機(jī)操作時檢查連接,；還要著眼于發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng),。增碳作用或燃燒噴射系統(tǒng)不規(guī)律會引起不間斷的節(jié)流閥設(shè)置而改變發(fā)動機(jī)能量，這會引起出調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制范圍的速度背離,，少量的降速有助于穩(wěn)定系統(tǒng),，修理故障。

10千瓦機(jī)房柴油發(fā)電機(jī)價格柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動活塞下行，稱為‘作功’,。各汽缸按一定 順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#,、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-285TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸,、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置,、輸出指示燈,、電壓表、過熱保護(hù),、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速,，操作方便,。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用,。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)/分以下容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以500千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多,。它銷售比較簡單,。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。因此柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,，以防止這些部件因振動而斷裂,。此