低噪音50千瓦船載柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí),，頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)。發(fā)電機(jī)低電搞設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真極小,，并有良好的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)能力,。配置立勵(lì)磁系統(tǒng)，有效改善機(jī)組非線性負(fù)載特性,，采用整體鋼殼,，減小波形畸變，增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載能力,，同時(shí)提高了機(jī)組可靠性,，減小了無(wú)線電干擾。功能簡(jiǎn)介：市電失電,，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),，發(fā)電供電；市電來(lái)電,，恢復(fù)正常后,，自動(dòng)切換到市供電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī),，進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài),。控制系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫,、油溫,、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控,，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,，發(fā)出聲光報(bào)警，并采取一系列保護(hù)措施,。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),，三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-50TSI

額定功率：50KW

備用功率：52KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/0.9（滯后）

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

顯示方式：數(shù)字顯示屏

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-500FTSI

冷卻方式：1500r/min

防護(hù)等級(jí)：IP22

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸,、渦輪式、發(fā)電機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：120L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：H

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：2400mm

寬：1100mm

高：1500mm

整機(jī)凈重KG：850/950

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置,、輸出指示燈,、電壓表、過(guò)熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

低噪音50千瓦船載柴油發(fā)電機(jī)

燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)壓力升高比、高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲,。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室噪聲較低,，而間噴式燃燒室的噪聲低,。
燃燒噪聲通過(guò)柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體,、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界,。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中,、高頻范圍,，低頻成分不能順利地傳出，因此,，人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中,、高頻范圍。燃燒噪聲通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)而傳遞,。減小氣缸直徑和增大活塞行程,，即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值，可有效地減小燃燒噪聲的傳播,。