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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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300千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 250千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 200千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 150千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 120千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 100千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 75千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 50千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 40千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 35千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 30千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 25千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 20千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 15千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 12千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 全自動發(fā)電機(jī)廠家 全自動柴油發(fā)電機(jī)價格
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
船用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)水冷 并具備如下優(yōu)點：外形美觀,，結(jié)構(gòu)緊湊,，容量大，方便機(jī)組作為流動式使用,；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計,，大大節(jié)約用戶的運輸成本；*型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料,；同時箱體設(shè)計更趨人性化,，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施,；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,*器等有許多到的設(shè)計之處,，倍受用戶青睞。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-20TSI
額定功率：20KW
備用功率：22KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：*款
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#夏季,、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時間：12H
消聲裝置：*器
發(fā)動機(jī)參數(shù):
發(fā)動機(jī)型號：OU-310FTSI
冷卻方式：水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸,、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：32L
機(jī)油容量：2.8L
過載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1480mm
寬：865mm
高：1400mm（含輪子）
整機(jī)凈重KG：480/550
7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護(hù) 7.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
1.工業(yè)*器2.遙控啟動3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)
船用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)水冷 歐洲獅*式柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境,、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,，柴油發(fā)電機(jī)長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小，影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,，甚至造成正常運行的假象,，一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運行的重大故障,。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低,，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭,，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,，使發(fā)動機(jī)中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候平時也要多注意點發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀,。