船用12KW*箱式柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅發(fā)電機(jī)銷售公司指出：提醒大家的是一般在設(shè)計(jì)機(jī)房降噪時(shí),，先要考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和機(jī)組散熱所需的換氣量來計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量,。這是一個(gè)變化值,，是隨機(jī)房的溫升而變化。為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入,，油箱應(yīng)加蓋且密封,。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時(shí)，油箱內(nèi)將形成一定的真空度,，使油泵失去吸油能力,；另外，當(dāng)氣溫很高時(shí),，燃油蒸發(fā),，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi),、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通,。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔,，以平衡油箱內(nèi),、外的氣壓。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1500TSI

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季,、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸,、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置,、輸出指示燈,、電壓表、過熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

船用12KW*箱式柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行,。因此,，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,、可靠,；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行,。整體是由部分組成，整體故障那么部分也無法完成工作,。因此,，柴油發(fā)電機(jī)哪一部分出現(xiàn)故障都是不行的。那么,， 柴油發(fā)電機(jī) 缸蓋出現(xiàn)故障該怎么辦呢,？ 1、檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄出比較嚴(yán)重,，檢修時(shí)應(yīng)對缸蓋平面進(jìn)行平面磨削,。