發(fā)電車75kw柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量保證和售后服務(wù)承諾:1.根據(jù)本公司質(zhì)量保證系統(tǒng)規(guī)定,，根據(jù)地方規(guī)定和合同文件要求，明確本公司的職責(zé),，質(zhì)量保證期間內(nèi)提供免費(fèi)保證服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn).2.產(chǎn)品質(zhì)量問題,，“三包”約定:17日內(nèi)免費(fèi)退貨，從28日至15日免費(fèi)更換.3.在產(chǎn)品質(zhì)量保證期間,，我們對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),，并承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。產(chǎn)品質(zhì)量保證期限過后,，產(chǎn)品發(fā)生故障時需要修理,，支持訪問服務(wù),。一生提供與原廠組裝一對一技術(shù)服務(wù),，服務(wù)應(yīng)答時間在8小時以內(nèi)，在法定勞動節(jié)內(nèi),。請您放心,，歐洲的獅子發(fā)電機(jī)是將油中的化學(xué)能源轉(zhuǎn)化為電能的裝置，發(fā)電機(jī)不熟悉我們,，自主發(fā)電現(xiàn)在在國內(nèi)也很普遍,。小型發(fā)電機(jī)主要用于應(yīng)急發(fā)電和室外電氣使用,，主要優(yōu)點(diǎn)是便于攜帶。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-75TSI

額定功率：75KW

備用功率：76KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/0.9（滯后）

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

顯示方式：數(shù)字顯示屏

消聲裝置：*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：OU-1000FTSI

冷卻方式：1500r/min

防護(hù)等級：IP22

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸,、渦輪式、發(fā)電機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：300L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：H

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：2800mm

寬：1240mm

高：1660mm

整機(jī)凈重KG：1300/1580

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置,、輸出指示燈,、電壓表、過熱保護(hù),、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

發(fā)電車75kw柴油發(fā)電機(jī)為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力,，從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率,，在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小,、密度加大,、溫度升高，即需要有壓縮過程,。在這個過程中,，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉,，曲軸推動活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動一個行程,，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,，溫度可達(dá)600-700K,。在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比,。所謂壓縮比,，就是壓縮前氣缸中氣體的容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大,，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高,，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好,。一般轎車的壓縮比在8-10之間,，不過現(xiàn)在新上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯,。但是壓縮比過大時,，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象,。暴燃是由于氣體壓力和溫度過高,，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的未端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以的速率向外傳播,，甚至在氣體來不及膨脹的情況下,，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波,，以聲速向前推進(jìn),。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時,，還會引起發(fā)動機(jī)過熱,，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果,。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T燒毀,、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象,。除了暴燃,，過高壓縮比的發(fā)動機(jī)還可能要面對另一個問題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭,，火花塞電極,，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時,，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶）,，產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命,。