三相永磁20千瓦柴油發(fā)電機(jī)不穩(wěn)定載荷等工況下的特點(diǎn),指出研究重點(diǎn)是需要針對(duì)這一新型裝備研究其故障機(jī)理和特定的診斷方法,研發(fā)適合于風(fēng)力發(fā)電機(jī)特點(diǎn)的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng),。 近些年來，風(fēng)電行業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展,，在緩解能源,、環(huán)境危機(jī)方面逐步發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)雙饋和直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)型相比,，液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功重比高,，可以省去雙饋機(jī)型的齒輪箱，不用直驅(qū)機(jī)型龐大的永磁發(fā)電機(jī),。液壓傳動(dòng)減速比能實(shí)時(shí)調(diào)整,，可采用勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)，省掉了整流逆變裝置,。因此,，研究液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。本文以液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率傳輸系統(tǒng)為研究對(duì)象,，采用理論分析和實(shí)驗(yàn)研究的方法,，從風(fēng)特性、風(fēng)力機(jī)特性和勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)特性入手,，研究定量泵-變量馬達(dá)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)和功率控制技術(shù),。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-310FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸,、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1480mm

寬：865mm

高：1400mm（含輪子）

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)*器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

(1)三相永磁20千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇發(fā)電場(chǎng)所要求地面乎坦清潔,，空氣流通,，遠(yuǎn)離易燃物，不阻礙交通要道,，排氣 噪聲要避開,， 以免環(huán)境受干擾；
(2)清擦污物,，檢查緊固螺釘,，旋轉(zhuǎn)起動(dòng)輪， 檢查有無雜聲和不靈活現(xiàn)象,。
(3)檢查調(diào)速器室內(nèi)的潤(rùn)滑油是否足夠,，如油位低于螺孔，應(yīng)從加油杯中注入10機(jī)油,，使油位螺孔開始有機(jī)油溢出為止,。并檢查調(diào)速器拉簧 ，拉桿和化油器的節(jié)氣門,、阻風(fēng)門有無松脫和不靈活現(xiàn)象 ,。
(4)檢查汽缸內(nèi)的壓縮壓力是否正常,，高壓導(dǎo)線的連接和絕緣是否良好，跳火強(qiáng)度是否合乎要求,，點(diǎn)火時(shí)間是否正確,。