20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載口碑 *柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 ，使用安全方便,。歐洲獅*永磁發(fā)電機(jī),，采用稀土永磁電機(jī)，特殊汽油發(fā)電機(jī),，動(dòng)力強(qiáng),，能帶起4KW電機(jī)的發(fā)電機(jī)。經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類(lèi)型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-310FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸,、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)*器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載口碑
不能發(fā)電（1）接線(xiàn)錯(cuò)誤 按線(xiàn)路圖檢查、糾正,。 （2）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線(xiàn)錯(cuò)誤造成,。應(yīng)檢查并糾正,。 3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通,。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,，替換損壞的元件,。 （4）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線(xiàn),。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大,，應(yīng)接通勵(lì)磁線(xiàn)路,。 （5）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱,，勵(lì)磁繞組短路,，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組,。德國(guó)歐洲獅擁有的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器以及嚴(yán)格的出廠標(biāo)準(zhǔn),，并擁有一支技術(shù)*、訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍,，保證了消費(fèi)者的合法權(quán)益,。