6千瓦車載*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)投入實(shí)際使用的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,，但柴油發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)急電源至關(guān)重要,，在臨界時(shí)刻起著重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的承載能力和各種電氣規(guī)格不符合通信電源的要求,，則電源異常,，通信中斷。因此,，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)之前設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,，使柴油發(fā)電機(jī)能夠及時(shí)、緊急地運(yùn)行,。此方法的目的是使用傳感器的電信號(hào)輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)后處理信號(hào)轉(zhuǎn)換,。信號(hào)調(diào)節(jié)可以補(bǔ)償傳感器的非線性，提高信號(hào)強(qiáng)度并改善信號(hào)質(zhì)量,。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用輸入通道電路,，將傳感器的輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號(hào)，并通過(guò)濾波電路實(shí)現(xiàn)模塊轉(zhuǎn)換器的輸入,。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅眹?、風(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：920

寬：540

高：705

整機(jī)凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)        58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置、輸出指示燈,、電壓表,、過(guò)熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

6千瓦車載*柴油發(fā)電機(jī)一般的柴油發(fā)電機(jī)組也是有缺點(diǎn)的，柴油發(fā)電機(jī)組:
①僅能使用液體燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高,。
②柴油機(jī)磨損較大,，壽命較短，檢修比較頻繁,。
運(yùn)行穩(wěn)定性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差,。
③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差,。
④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈,，才能便于機(jī)組的起停,。
的柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)和動(dòng)力都是質(zhì)保一年，整機(jī)終生維護(hù),，盡可能的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,。