歐洲獅特種車改裝35千瓦柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢：

1、幾臺歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電,，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油低）,，從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的,。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升,，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。

2,、實(shí)現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn),，機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時，可先將備用發(fā)電機(jī)組開機(jī),，再停止原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組,，中途*無須停電。

3,、多臺歐洲獅發(fā)電機(jī)組并聯(lián)動行,，在負(fù)載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān),，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減少,，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命,。

4,、歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組在 都很容易找到保修，哪怕是伊朗,、古巴．而且零件數(shù)量小,，可靠性高，維修相對方便,。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-35TSI

額定功率KW：35

備用功率KW：36

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季,、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：OU-550FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型,、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長mm：1450

寬mm：865

高mm：1400

整機(jī)凈重KG：550/630

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù),、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)

本文主要介紹大功率柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)知識，包括大功率柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu),，大功率柴油發(fā)電機(jī)組安裝檢測調(diào)試,，大功率柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品分類，大功率柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商,，大功率柴油發(fā)電機(jī)組廠家,，大功率柴油發(fā)電機(jī)出租，大功率柴油發(fā)電機(jī)組價格和大功率柴油發(fā)電機(jī)出售等信息,，歡迎新老客戶實(shí)地考察,，試機(jī)。

由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足,，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流,，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率,，應(yīng)采取下列措施：

（1）在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大,。

（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐,、10W的電阻。

（3）減小變阻器的阻值,，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大,。