學(xué)校用12千瓦*柴油發(fā)電機歐洲獅動力發(fā)電機組[產(chǎn)品優(yōu)勢]：

1,、采用歐洲獅強勁汽油機動力,，血統(tǒng)，做工精美,！重量輕,，體積小，配有移動輪,，啟動平穩(wěn),，移動輕便，安全可靠.

2,、全銅線強勁發(fā)電機,，動力強勁，壽命長,、性能穩(wěn)定,。

3、發(fā)動機油門自動調(diào)節(jié)環(huán)保節(jié)能省油，時時刻刻為您省錢,。

4,、機組自勵恒壓電壓穩(wěn)定不須另配穩(wěn)壓器更好保護(hù)電器。

5,、好的配件,，好的流水線，造就了質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品

6,、本款機器體積小,簡單易行,，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實用,，便于攜帶,價格實惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的*.

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1500TSI 

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相       

燃油型號：0#夏季,、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200         

工作時間H：12

消聲裝置：*器        

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型,、直噴 發(fā)動機

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機器油耗、自動電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過熱保護(hù),、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動,、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

學(xué)校用12千瓦*柴油發(fā)電機很多發(fā)電機組用戶對發(fā)電機的認(rèn)知或者維護(hù)不太通透從而導(dǎo)致柴油機拉缸,。這樣對發(fā)電機組的損害很大,，會造成機器不運轉(zhuǎn)啟動不了拉缸等現(xiàn)象：1.柴油機拉缸有兩種類型：一種屬粉末磨損。由于機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成的磨料,，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損,。是一種破壞性更大的磨損，是由于活塞,、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,，致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，從而加重磨損,，導(dǎo)致拉缸,。

2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴(yán)重表面損傷。一般多發(fā)生在新機或大修后的初期,。缸拉傷后,，潤滑油會竄入燃燒室，排氣管中有藍(lán)黑煙排出，造成燃燒室大量積炭,，同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi),，會稀釋潤滑油。嚴(yán)重時從潤滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象,，并會竄出油煙,。同時，內(nèi)燃機活塞有敲擊聲,，內(nèi)燃機的功率不足,。就像奔馳寶馬法拉利瑪莎拉蒂勞斯萊斯等名車如果行駛中不注重機器的維護(hù)與保養(yǎng)也是開不*的，歐洲獅動力發(fā)電機同理,，不用大的維護(hù)保養(yǎng)平常注意一下使用方式與機器清理就行,。

即使像奔馳寶馬法拉利瑪莎拉蒂勞斯萊斯等這樣的名車如果行駛中不注重機器的維護(hù)與保養(yǎng)也是開不*的，歐洲獅動力發(fā)電機同理,，不用大的維護(hù)保養(yǎng)平常注意一下使用方式與機器清理就行,。