35千瓦*柴油發(fā)電機冷庫用

柴油發(fā)電機組機油耗量如果過多,，應仔細查找原因并予以排除，以保證發(fā)動機的正常運行,。機油耗量多的原因主要有以下幾點：
1、漏油。發(fā)動機曲軸前油封漏油，此類故障較多,。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油,。建議改變安裝方法，并采用曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封,。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機,。
2、增壓器壓氣機端漏油,。有些用戶不按規(guī)定進行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴重堵塞,，造成工作負荷過大，從空氣濾清器到進氣管形成壓力降,，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機端產(chǎn)生滲漏,。因此應注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進氣暢通,。個別用戶由于不注意增壓器 的使用，早上起動車猛轟油門,，熄火前猛轟油門，這些操作好易造成增壓器油封的損壞,，以致漏油造成機油耗量增加。
3,、機油加注過多。由于盲目加注機油造成過量，曲軸箱內(nèi)壓力偏高,，使各部滲漏。因此加注機油時應注意加至油標尺上,、下限中間往上一點為好。
4,、空氣濾清器阻塞，造成機油耗量過多,。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞,，進氣不暢,，曲軸箱廢氣和機油被大量吸入氣缸,，造成機油耗量過多。應注意的是：車輛每行駛12000km進行二級保養(yǎng)時更換空氣濾清器外濾芯,，內(nèi)安全濾芯應半年更換一次。每次保養(yǎng)應清潔空氣濾芯,。對于工程用車，應根據(jù)使用條件相應縮短維護時間,。
5、機油牌號不符合要求,。選擇普通柴油機機油，粘度過小,，也會出現(xiàn)機油耗量過多的故障，且容易導致軸瓦早期磨損和燒壞,。請不要使用普通柴油機機油。
6,、油氣分離器阻塞也是機油耗量過多的原因,。曲軸箱廢氣管接油氣分離器,，油氣分離器能保持機油具有良好的潤滑性能，延長機油的使用期限,，保持各潤滑摩擦副表面狀態(tài)良好，減少機件的磨損和腐蝕,，保持機體內(nèi)的壓力和外界氣壓基本相等,，減少機油的泄漏,，使混合廢氣得到回收利用，提高發(fā)動機的經(jīng)濟性并減少環(huán)境的污染,。曲軸箱的通風裝置在保養(yǎng)中應注意勤清洗，以防阻塞,。
7、空氣壓縮機活塞,、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出,。發(fā)生此類故障時，由于氣路中有機油,，導致各閥類損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出,，建議更換空氣壓縮機的活塞、活塞環(huán),、氣缸，使間隙保持正常,。
8,、氣缸套早期磨損,，竄氣，也是造成機油耗量多的原因,。

35千瓦*柴油發(fā)電機冷庫用 柴油發(fā)電機組類型很多，接其結(jié)構(gòu)型式,、控制方式和保護功能等不同，可分為下述幾種類型,。
1)基本型機組
這類機組為常見，由柴油機,、封閉式水箱,、油箱、消聲器,、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置,、控制箱（屏）,、聯(lián)軸器和底盤等組成,。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，通常作為主電源或備用電源,。
2)自啟動機組
該機組是在基本型機組基礎上增加自動控制系統(tǒng)，它具有自動化的功能,。當其他電源突然停電時,，機組具有能自動啟動,、自動進行開關切換、自動運行,、自動投入和自動停機等功能；當機組油壓過低,，機油溫度或冷卻水溫過高時，能自動發(fā)出聲光報警信號,；當機組速時，能自動緊急停機進行保護,。
3)微機控制自動化機組
機組由性能完善的柴油機,、三相無刷同步發(fā)電機,、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置,、冷卻自動補給裝置及自動控制屏組成,。自動控制屏采用可編程控制器(PLC)控制,，除了具有自動啟動,、自動進行開關切換,、自動運行、自動投入和自動停機等功能外,，還配有各種故障報警和自動保護裝置,。此外，它通過RS232通信接口與主計算機相連接,，進行集中監(jiān)控,，實現(xiàn)遙控、遙信和遙測,，做到無人值守。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-35TSI

額定功率KW：35

備用功率KW：36

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：*器  

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-550FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型,、直噴 發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長mm：1550

寬mm：865

高mm：1100

整機凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

燃油表,、機器油耗、自動電磁控油裝置,、保護裝置、輸出指示燈,、電壓表,、過熱保護,、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動,、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質(zhì)保一年,、終身成本維護