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在柴油機(jī)柴缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’,。各柴缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電
產(chǎn)品簡介
在柴油機(jī)柴缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’,。各柴缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電
詳細(xì)介紹
15kw柴油發(fā)電機(jī)*式品牌
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱,。此時(shí)歐洲獅動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋、氣缸套,、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,，使零件變形增加,，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋,、機(jī)件卡住的故障。歐洲獅動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,，使噴油器工作失常,，霧化不良，積炭增多。
自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝設(shè)快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置,并具有連續(xù)三次自起動(dòng)的功能,。我們既要關(guān)愛地球環(huán)境,，又必須成為對(duì)全社 會(huì)盡到積極的社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。
15kw柴油發(fā)電機(jī)*式品牌適用范圍廣,、出色的*效果,、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運(yùn)行功能,、輕巧化設(shè)計(jì),、輸出高品質(zhì)的電源、的輸出波形,、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評(píng),。既保證排風(fēng)的通暢，又保證了噪音不至于傳播,；箱體四周鋪設(shè)吸音棉及金屬穿孔板,；箱內(nèi)地板鋪設(shè)防浮雕花紋鋁板、木棉地板,。降噪音效為65-75db 7米以外測,。
集裝箱柴油發(fā)電機(jī)適合大容量野外作業(yè)，賓館,，降低噪音給人們提供了個(gè)良好的工作環(huán)境,，同時(shí)外面的箱體同樣保護(hù)了內(nèi)部的機(jī)器不受空氣的污染。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸,、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 710 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定,。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長,，維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù),，電磁控油裝置,，燃燒性能好，油耗低,，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥,，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力,。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪,，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù),，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件,，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
