可看出高速鋼深冷處理后模具的相對(duì)耐磨性提高40%,，延長(zhǎng)高速鋼深冷處理時(shí)間后,，在硬度沒(méi)有太大變化的情況下，相對(duì)耐磨性有所增大,。
軸承深冷處理裝備舉實(shí)例說(shuō)明：
?。?）凸模：汽車(chē)廠的高速鋼凸模，未經(jīng)高速鋼深冷處理時(shí)只能使用10萬(wàn)次，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h高速鋼深冷處理后再400℃回火,，使用壽命提高到130萬(wàn)次,。
（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結(jié)果表明,，高速鋼深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多,。
（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具高速鋼深冷處理后的脆性和內(nèi)應(yīng)力,，將高速鋼深冷處理與中溫回火相配合,，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上,，穩(wěn)定在5―7萬(wàn)沖次,。
深冷加工技術(shù)一出現(xiàn)，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的普遍重視,，在國(guó)外已應(yīng)用于刀具,、刃具、量具,、模具以及精密零件,，如油泵的油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪,、軋輥,、閥門(mén)、齒輪等,。目前深冷加工技術(shù)已經(jīng)在以下幾個(gè)方面得到應(yīng)用：
軸承深冷處理裝備--深冷技術(shù)應(yīng)用
1,、金剛石制成品的性能改善；
2,、精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定,；
3、礦山地質(zhì)鉆頭,、鋼片使用壽命的提高,；
4、熱作模具,、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定,；
5、油嘴,、彈簧,、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高,；
6,、高速鋼及硬質(zhì)合金刀具,、刃具、量具使用壽命提高,；
熱處理淬火后在室溫停留：淬火后,，一定要使套圈內(nèi)外均勻冷至室溫后進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行冷處理，否則容易開(kāi)裂,，冷至室溫后馬上冷處理（一般不超過(guò)30min）,，否則會(huì)中止奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變,。
液氮深冷箱溫度：冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度Mf,，另外還要考慮冷處理對(duì)機(jī)械性能的影響及工藝性等因素。對(duì)于GCr15鋼,，冷處理選用-70℃,；精度要求不甚高的套圈或設(shè)備有限制時(shí)，冷處理溫度可選為-40～-70℃,；超精密軸承,，可在-70℃～-80℃之間進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行冷處理。過(guò)冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命,。
液氮深冷箱：雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度傾刻間完成的,，但為使一批套圈表面與心部都均勻達(dá)到冷處理溫度，需要一定的保溫時(shí)間,，一般為1～1.5h,。
液氮深冷后的回火：套圈冷處理后放在空氣中,其溫度緩慢升至室溫后及時(shí)進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行回火。溫升不能太快,，否則容易開(kāi)裂,；回火及時(shí)，否則套圈內(nèi)部較大的殘余應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致套圈開(kāi)裂,，一般不超過(guò)2h,。
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