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可看出高速鋼深冷處理后模具的相對(duì)耐磨性提高40%,，延長高速鋼深冷處理時(shí)間后，在硬度沒有太大變化的情況下,，相對(duì)耐磨性有所增大,。

七、舉實(shí)例說明：    

（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模,，未經(jīng)高速鋼深冷處理時(shí)只能使用10萬次,，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h高速鋼深冷處理后再400℃回火，使用壽命提高到130萬次,。    

（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結(jié)果表明,，高速鋼深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多。

（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具高速鋼深冷處理后的脆性和內(nèi)應(yīng)力,，將高速鋼深冷處理與中溫回火相配合,，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上,，穩(wěn)定在5―7萬沖次,。

   經(jīng)過深冷或超高速鋼深冷處理的精密量具，尺寸穩(wěn)定性,、耐磨性有顯著的提高,。

液氮深冷箱溫度：冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度Mf，另外還要考慮冷處理對(duì)機(jī)械性能的影響及工藝性等因素,。對(duì)于GCr15鋼,，冷處理選用-70℃；精度要求不甚高的套圈或設(shè)備有限制時(shí),，冷處理溫度可選為-40～-70℃,；超精密軸承，可在-70℃～-80℃之間進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行冷處理,。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命,。

液氮深冷箱：雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度傾刻間完成的，但為使一批套圈表面與心部都均勻達(dá)到冷處理溫度,，需要一定的保溫時(shí)間,，一般為1～1.5h。

液氮深冷箱采用溫度調(diào)節(jié)裝置,，既能減少開式深冷罐中液氮的蒸發(fā),，降低成本，又能滿足各種工藝參數(shù)的需要,。該產(chǎn)品主要由液氮罐,、調(diào)壓保護(hù)裝置、電控箱、深冷箱,、換熱器,、保溫裝置、電機(jī),、循環(huán)風(fēng)機(jī),、溫度調(diào)節(jié)裝置等組成，低溫罐采用液氮作為冷源,。由于部分液氮?dú)饣挂旱迌?nèi)壓力升高,，打開液氮出口閥,，液體從儲(chǔ)罐中壓出,，通過氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥進(jìn)入深冷罐。液氮進(jìn)入深冷柜后,，通過噴嘴噴出,。液氮深冷箱是以液氮為冷卻介質(zhì)的制冷設(shè)備。

超低溫液氮深冷箱廠家

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