KR-939SB3一體化油溫,、油位、振動組合探頭

一體化三參數(shù)（油溫,、油位,、振動）組合探頭,，是新力KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭,。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)（DCS,、PLC等）連接使用。
　　
　　這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位、振動信號的傳感,、轉(zhuǎn)換和變送電路,，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng),。
　　
　　探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件,；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器,，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號,，經(jīng)放大器、帶通濾波器,、真有效值（RMS）變換器,，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，*終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出,。
　　
　　該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),，輸出傳送方式具有長線抗*力，加上良好的密封和抗震,、防爆措施,，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量,，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械,、往復(fù)運(yùn)動機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測，是現(xiàn)代工業(yè),、國防,、科研*的振動安全監(jiān)測單元。
　　
KR-939SB3一體化油溫,、油位,、振動組合探頭　　

主要技術(shù)性能和指標(biāo)
　　
　　l　外型和安裝結(jié)構(gòu)：
　　
　　KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg,，探頭是以外螺紋形式,，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動信號,，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明,。
　　
　　l　溫度測量特性：
　　
　　潤滑油溫度測量范圍：0～100℃,，溫度測量綜合誤差：±1℃　　
　　
　　l　油位測量特性：
　　
　　潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：±5㎜初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘,；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
　　
　　l　振動測量特性：
　　
　　振動測量范圍：0～20㎜/s,，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比,，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ,，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
　　
　　l　信號輸出特性：
　　
　　有源電流型輸出：DC/4～20mA,，要求無源電阻性負(fù)載。**負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）：Rmax＝（V－15）/0.02（其中V為供電電壓）
　　
　　l　供電特性：
　　
　　工作電壓：DC/24V±2V,，空載工作電壓：DC/18V,，**保護(hù)電壓：DC/30V，額定電流：DC/80mA,，**瞬時工作電流：150mA,，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)