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詳細(xì)摘要： 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑,。車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中，...

詳細(xì)摘要： AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車,，主要功用集中在自動(dòng)物流搬轉(zhuǎn)運(yùn),，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過(guò)特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至地點(diǎn)，平常見(jiàn)的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo),，視覺(jué)引導(dǎo),，激...

詳細(xì)摘要： 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中，物料搬運(yùn)工作,，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場(chǎng)景,，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無(wú)需額外人力投入,，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人在車體上設(shè)有視覺(jué)傳感器和安全激光,，車身前后配置安全防撞條，急停開(kāi)關(guān),，確保人身,、設(shè)施、設(shè)備安全,。

詳細(xì)摘要： 滾筒對(duì)接機(jī)器人搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件,，從一個(gè)加工位置移動(dòng)到另一個(gè)加工位置。機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作,，大大減輕了...

詳細(xì)摘要： 貨物搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元,，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載,、搬運(yùn),、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉(cāng)庫(kù)上架,、揀貨,、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

詳細(xì)摘要： RCS是藍(lán)芯科技開(kāi)發(fā)的多機(jī)器人軟件系統(tǒng),， 可針對(duì)多種類,、多數(shù)量移動(dòng)機(jī)器人復(fù)雜操作與協(xié)同配合的場(chǎng)景，提供快速,、專業(yè)的整廠解決方案,。

詳細(xì)摘要： 搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)的智能傳感器開(kāi)發(fā),，除采用傳統(tǒng)的位置、速度,、加速度等,，還應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)、力反饋等等多智能傳感器的融合技術(shù)來(lái)決策控制,，在關(guān)聯(lián)設(shè)備多傳感器融合配置...

詳細(xì)摘要： 料箱移動(dòng)機(jī)器人支持4個(gè)及以上的料箱搬運(yùn),，通過(guò)接收上層指令完成揀取和存放目標(biāo)貨物,，集中搬運(yùn),，節(jié)省行走途中所需時(shí)間。

詳細(xì)摘要： 在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的三維倉(cāng)庫(kù)單元中,，智能無(wú)人搬運(yùn)車主要完成無(wú)聊的裝卸和運(yùn)輸,，即倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等操作,，智能無(wú)人搬運(yùn)車可以24小時(shí)自動(dòng)進(jìn)出裝卸站,，工作臺(tái)、貨架,、*適應(yīng)工...

詳細(xì)摘要： 隨著工廠自動(dòng)化,、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展、及柔性制造系統(tǒng),、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用,，潛入頂升搬運(yùn)機(jī)器人作為連接和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使作業(yè)連續(xù)化的必要...

詳細(xì)摘要： 自然無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算,、云計(jì)算相互交融會(huì)越來(lái)越普及,，將給AGV行業(yè)帶來(lái)天翻地覆的變化，要求AGV更加智能,，更具柔性化,。導(dǎo)航技術(shù)方面也將更*，越...

詳細(xì)摘要： 輥筒對(duì)接機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng),，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi),，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對(duì)接,，完成柔性化物料輸送,。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用...

詳細(xì)摘要： 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案,，不用部署激光反射板,。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景,。4,、無(wú)需輔設(shè)軌道,，虛擬路徑，高柔性,。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)引導(dǎo)式AGV是正在快速發(fā)展和成熟的AGV,，該種AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器，在車載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV欲行駛路徑周圍環(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫(kù),。

詳細(xì)摘要： 背負(fù)式智能搬運(yùn)機(jī)器人的選擇除了需要考慮使用環(huán)境之外,，還需要考慮物料的特征（物料的單元存放模式）。常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)存放模式包括：靜電箱,、標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),、標(biāo)準(zhǔn)紙箱等。除了標(biāo)準(zhǔn)的...

詳細(xì)摘要： 潛伏式機(jī)器人針對(duì)工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景,、物流運(yùn)輸場(chǎng)景電商分揀中心,、3C制造業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè),、醫(yī)療/食品/汽車制造等行業(yè)車間物流自動(dòng)化改造工作,。

詳細(xì)摘要： 背負(fù)式搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑,。

詳細(xì)摘要： 頂升式整機(jī)針對(duì)工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景、電商分揀中心,、3C制造業(yè),、傳統(tǒng)制造業(yè)、醫(yī)療/食品/汽車制造等行業(yè)車間物流自動(dòng)化改造工作,，提供智能化管理,、分揀、搬運(yùn)等服務(wù),，顯著提高...

詳細(xì)摘要： 輥筒式整機(jī)能夠在狹小的空間內(nèi),，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對(duì)接,，完成柔性化物料輸送,。